Господу Богу обошлось без ЧП, буксир остался на плаву.
Дан пар, ввели в строй турбогенератор, восстановили электропитание всех систем и механизмов. Разобрались с заклинкой рулей и восстановили их работу. В надводном положении еще раз проверили работу гидропривода больших кормовых горизонтальных рулей. Для разбора возникшей ситуации, старший помощник командира корабля и командир БЧ-5 собрали в столовую мичманского состава командиров боевых частей и служб АПЛ (атомной подводной лодки).
Оказалось, что при неожиданно быстром росте дифферента на нос АПЛ, по команде механика на пульт управления общекорабельными системами: «Дать пузырь в нос!» Старшина команды трюмных не смог выполнить эту команду с пульта управления дистанционно … Выяснилось, что еще у пирса, по команде: «Корабль к бою и походу приготовить!», воздушный пульт центрального поста не был приготовлен к работе в дистанционном режиме … что и не было проверено.
Спас корабль и экипаж от трагедии командир группы дивизиона живучести БЧ-5 старший лейтенант – инженер Николай Осняч. Он молниеносно сообразил в чем причина не выполнения команды механика. Коля, преодолевая огромные силы инерции, (когда лодка идет быстро вниз с большим дифферентом на нос – т. е. большим наклоном вперед, очень нелегко двигаться навстречу движения – назад, тем более карабкаться вверх, в кормовую часть отсека). Николай как большая кошка, смог добраться до воздушного пульта и вручную, при помощи переключателя – манипулятора, и подал воздух высокого давления в цистерны главного балласта носовой группы.
За умелые действия в сложной обстановке Николаю Оснячу объявили благодарность. В экипаж он прибыл в одно время с Валентином, после окончания кораблестроительного факультета Ленинградского Высшего Военно-Морского Инженерного училища имени Ф.Дзержинского. После этого чрезвычайного случая Коля Осняч, молодой подводник, стал очень уважаемым офицером в экипаже.
Продолжили глубоководное испытание корабля.
На глубине 150 метров, центральный пост дал команду:
– Открыть двери кают и помещений!
При дальнейшем погружении субмарины происходило сильное обжатие давлением забортной воды её корпуса.
На глубине 300 метров лодку удержали, осмотрелись в отсеках, замечаний нет. Достигли запланированной глубины погружения, на которой необходимо было проверить состояние забортных отверстий, клапанов, задвижек. Было хорошо заметно, как из-за обжатия корпуса корабля, согнулись металлические стойки на палубах отсеков. Двери помещений заклинило – работал закон физики. Хорошо осмотрелись. Течи отсутствовали. Замечаний не было.
У большинства членов экипажа это было первое глубоководное погружение.
Вот тут- то, в отсеках, и началось …
Старослужащие организовали крещение – посвящение молодёжи в подводники. Ритуал был давно отработан на флоте. Молодой моряк, независимо, офицер, мичман или матрос, становился на колени. Торжественно преподносился ему стеклянный плафон, снятый с фонаря аварийного освещения, наполненный морской водой с данной глубины. Под общие возгласы:
– Пей до дна! Пей до дна! Пей до дна! Пей до дна! – содержимое вновь испечённому подводнику вливалось внутрь организма. Под общие аплодисменты, смех, подбадривающие выкрики обитателей отсека на закуску, преподносилась … кувалда, жирно смазанная солидолом, которую уже состоявшийся, настоящий подводник смачно целовал. После «сладкого» поцелуя виновнику торжества вручалось удостоверение с датой и временем погружения, заверенное корабельной гербовой печатью. Подводника поздравляли друзья с новым титулом под общий хохот.
Принятие более полулитра, холодной забортной воды, казавшейся совсем не соленной, через энное количество времени вступало в активную реакцию в утробе гардемарина. Гальюн в данном случае предоставлялся виновнику торжества вне очереди.
Валентин, и все те, которые были переведены в новый экипаж и впервые побывали на такой глубине, прошли крещение, став настоящими подводниками Военно – Морского флота.
Данный ритуал посвящения в подводники накрепко прижился на всех флотах, и сколько будут существовать подводные корабли, будет жить!
Звание – подводник и принадлежность к Военно-Морским подводным силам флота, прошедшие крещение моряки несут с гордостью по – жизни, а пройденный ими ритуал остаётся в памяти на долгие годы.
40
По завершению заводского ремонта и перед окончательным выходом корабля из завода, возникла необходимость пройти замеры магнитного поля корпуса атомохода.
Подводная лодка пришвартовалась у стенки стенда замеров магнитного поля в небольшой заводской бухте, напротив завода.
Первые результаты замеров показали, что магнитное поле не в норме, это значит, что экипажу предстоит обматывать толстыми кабелями корпус атомохода для его размагничивания.
Да, это адский ручной круглосуточный труд всего экипажа на несколько дней – таскать тяжеленные электрические кабели.
Валентин заступил на сутки дежурным по кораблю.
Утром командир корабля вызвал дежурного на мостик.
– К Вам, товарищ старший лейтенант, прибыли друзья и просят Вас отпустить на похороны… – обратился к Валентину командир.
– Разрешите, товарищ командир, уточнить у прибывших, что случилось?
– Добро! – ответил командир.
Валентин спустился на пирс. У верхнего вахтенного его ждал большекаменский друг Володя. Недалеко стоял автомобиль «Запорожец».
– Что случилось? Какие похороны? – вместо приветствия выпалил Валентин.
– Жена Валька, тварь пьяная, уснула рядом с новорожденным ребёнком и по неосторожности грудью задушила его … её арестовали … мы с ребятами их моей бригады сегодня хороним малышку … пойдём … Тебя отпустили? … Я командиру твоему объяснил, мужик понятливый!
– Как же так?! – Валентин был в шоке. Он знал, как Володя и Валя хотели второго ребёнка, как ждали его рождение. Да, Валентина любила выпить, но чтобы до такой степени …
– Нам нужно взять гробик и заехать в морг, затем на кладбище … ребята за это время должны вырыть яму … В нашем распоряжении этот «Запорожец» … поехали … к вечеру вернёшься …
Валентин, поднявшись на мостик корабля подошёл к командиру.
– Товарищ командир, разрешите доложить… – начал офицер.
– Я в курсе! – обрезал командир, – иди, переодевайся! Передай дежурство старшему лейтенанту Оснячу … по прибытию на корабль доложишь! Не задерживайся!
– Спасибо, товарищ командир! – Валентин быстро скользнул вниз, в прочный корпус.
Через несколько минут «Запорожец» удалялся от корабля …
Заехали в местный морг. Гробик с телом расположили на руках ребят, сидящих на заднем сидении малолитражки, так и приехали на кладбище. Ребята, заводчане, друзья Володи, яму уже подготовили.
Похоронили молча …
Недалеко от свежей могилки, помянули.
Когда Володя стал рассказывать, как всё произошло, подъехала машина «воронок», остановилась рядом. Два милиционера вывели Валентину в наручниках, её было не узнать, почернела, вся в слезах. Она, не обращая внимания на присутствовавших мужчин, кинулась, упав на могилку, причитала, рыдала. Минут двадцать прощалась со своей кровинкой. Присутствовавшие, молча, стояли в оцепенении. Сердце Валентина разрывалось от происходящего.
Мать – убийцу, взяв под руки, милиционеры вернули в «воронок» и увезли.
В ушах ещё долго стояли крики материнского отчаяния.
Вечером Валентин, как и обещал командиру, вернулся на корабль.
Впоследствии, Валентина получила срок, Володя с женой развёлся.
