Я подошел к Ольге и поцеловал ее. На этот раз девушка не проделывала свой трюк. Правда на этот раз я сам прильнул к ее губам, но языку воли не давал. Короткий поцелуй, как благодарность за подарок и все, можно ехать.
Байк мягко тронулся с места. Тяжелый очень массивный корпус легко встал на два колеса. Видимо низкий центр тяжести. Такой будет устойчив на дороге и легко управляем.
Выезжая на улицу, я, не оглядываясь, помахал девушке рукой.
— Если передумаешь на счет меня, ты знаешь, где искать! — со смехом крикнула Ольга на прощание и закрыла ворота, что были стеной.
Фары включились автоматически, едва за моей спиной исчезло освещение. Приятный, не режущий глаза, свет выхватывал предметы даже на очень большом расстоянии. Когда подъехал к выезду, внешние ворота оказались уже открытыми, и я спокойно покинул резиденцию Смирновых, оставившую в голове очень смешанные чувства.
Несмотря на все попытки Ольги, она не была агрессивна. Не попыталась затащить меня в постель силой. Это бы ей не удалось, конечно, но надо отдать ей должное, она и не стала пробовать. Это давало мне надежду, что и с Олесей она поступит правильно.
Своими словами я намекнул ей, что девушку стоит беречь и защищать. Ведь я мог и без разбора решить наказывать всех направо и налево, случись с ней что.
Теперь я почти не переживал за безопасность Олеси. Костя будет начеку, но еще и княгиня Смирнова должна внести свою лепту. Вот и отлично! Теперь я мог сосредоточится на текущих задачах.
Карты у меня не было, я просто ехал по улице, что вела в направлении южной окраины города. Мне стоило прикупить в дорогу небольшую палатку, еду, питье и всякую мелочь, что может оказаться полезной в дальнем путешествии.
Я не знал есть ли в этом мире круглосуточные гипермаркеты, где я мог бы все это приобрести. Деньги у меня были, а информации мало. Снова вспомнился Китай, куда я отправился без знания языка. Тогда еще не было смартфонов, чтобы пользоваться онлайн переводчиками, так что задача ориентироваться в стране не была столь уж тривиальной. Но ничего, выкрутился же.
На одном из уличных щитов с информацией я увидел рекламу гипермаркета. На красивой картинке виднелись длинные ряды товаров и не только продуктового направления, а главное через весь щит протянулась надпись: «круглосуточно!». Большая красная стрелка указывала вправо.
Я присмотрелся и увидел огромное квадратное здание неподалёку. Судя по всему, под нужды магазина приспособили старый производственный корпус. Я свернул и тихонько покатил к большой пустой стоянке.
Остановившись недалеко от входа, я повторно нажал кнопку «пуск» и цепи обесточились, оставив панельку с информацией слабо тлеть. Вот только, как тут осуществлялся контроль от угона? Если кто угодно подойдет и нажмет кнопку, мотоцикл можно будет увести? Странно. Не подумал об этом, когда выезжал от Смирновой. Хотя, если Ольга сама не пользовалась такой техникой, то могла и не знать.
Я был уверен, что создатели этого чуда должны были предусмотреть защиту. Были бы здесь в ходу телефоны, позвонил бы Дане и спросил. Она разъезжала по городу на байке и должна была знать. Вот, кстати, телефонизация всей страны — еще одна отличная бизнес-идея. Какие безумные деньги сотовые операторы заколачивали в моем мире я знал не понаслышке. Мой товарищ когда-то был соучредителем одного регионального оператора, купленного позже глобальными игроками.
Но телефонов не было. И я не говорю о сотовых. Я здесь даже проводных аппаратов не встречал. Только радиосвязь. Может что-то и было, да я не знаю.
Я принялся осматривать корпус мотоцикла в поисках секретки. Ну не может такого быть, чтобы байк можно было оставлять только в гараже или на охраняемой парковке. А как же поездки в магазин? Или наши люди на монстро-байках в булочные не ездят?
Совсем рядом с краем сиденья я нашел крохотную замочную скважину с торчащим из нее ключом. Размер ключика был такой, что крупный парень мог бы просто не удержать его пальцами. Ключ бы потерялся между ними. Да уж, не слишком удобное решение.
Я повернул ключик, и черные лакированные обтекатели между сиденьем и панелью приборов, чуть приподнявшись, разошлись в стороны, словно крышечки на чемоданчиках для хранения декоративной косметики. Одна моя подруга пользовалась таким. Набор этот стоил больше, чем моя тогдашняя машина.
В образовавшемся отделении, что было на том месте, где обычный мотоцикл имел бензобак, виднелся крошечный кристаллик в гнезде, расположенном так, чтобы к нему легко можно было дотянуться.
Я вытащил кристалл, и панелька совсем погасла, превратившись в матово черный прямоугольник. Отлично! Вот она секреточка! И что самое главное, гнездо было не универсальное, оно четко соответствовало форме и размеру кристалла. Так что если даже отделение вскроют, то любой кристалл в него не запихают. Что ж, вполне продумано, как по мне.
Я закрыл отделение на ключ, сам же крохотный предмет положил в карман вместе с кристаллом. Главное не потерять, иначе байк останется на приколе.
Осмотревшись по сторонам и заметив всего пару человек, прибывших сюда на машинах, я отправился за покупками.
Народу в супермаркете было совсем мало, видимо ночной закуп не пользовался спросом у местных. Но люди все же ходили между рядов полок и что-то складывали себе в тележки.
Если отвлечься от местного колорита, то вполне так себе обычный городской гипермаркет.
Тележку я нашел на входе и покатил ее перед собой, матерясь на вихляющее и поскрипывающее колесико.
Одноместная палатка и крохотный спальник, что можно было уложить в карман я нашел быстро. Не думал, что в этом мире удастся найти такие вещи. Если поставить в один ряд паровоз и мини-спальник, то любой из наших туристов схватил бы второе, не раздумывая ни секунды. Ну да, нафига на природе паровоз, да еще без рельсов?
Тем не менее, я прикинул войдет ли палатка и спальник в бардачок моего байка. По всему выходило, что войдут.
Без горячего в дороге я мог обойтись. Проживу пару дней на бутербродах. Опять же, наверняка вдоль дорог есть закусочные. А вот спать в придорожных гостиницах я не любил. Лучше уж в палатке.
Все что мне осталось — это набор туриста, куда входили спички, карта местности и прочая мелочь, необходимая в дороге, и можно отправляться за едой. Такой нашелся, причем была даже карта автомобильных дорог не только России, но и Европы. Я взял все.
Провизию я собирал быстро, особо не разбирая, что складываю в корзину, ориентировался по объему. Я сильно сомневался, что удастся раздобыть дорожные сумки для мотоцикла. Не в пакетах же вести то, что не войдет в бардачок.
Но к моему прискорбию, гора в тележке росла, и я осознавал, что уложить все в отделение мотоцикла не удастся.
Пришлось вернуться в отдел хозтоваров и подобрать заплечный рюкзак. Мне приглянулся небольшой литров на тридцать. На нем была шнуровка и удобные лямки с дополнительным креплением, застегивающимся на животе. Отлично! Я очень надеялся, что его удастся закрепить на заднем крыле байка. Ехать с такой штуковиной за спиной не очень удобно. Тем более, мне предстояло преодолеть около четырех с половиной тысяч километров.
Я отдавал себе отчет, что рюкзак, привязанный к крылу, попросту может сдуть, особенно учитывая скорость, с какой я планировал передвигаться, но будем оптимистами. Может уже по месту что-то придумаю.
Собрав все свое барахло, прикинув суммарную вместимость бардачка и рюкзака, я наконец-то удовлетворился выбором. Прошел на кассу и оплатил товары.
Деньги у меня еще оставались и даже вполне приличная сумма. Это было хорошая новость. Я не представлял, где и как я буду продавать кристаллы. Я уже пожалел, что не решился предложить их Дане или Ольге. Наверняка они могли бы купить у меня запас, но кристаллы были компактней и перевозить их было легче. Я, конечно, планировал потратить основную их часть на покупку байка, но так уж вышло, что сэкономил. Ну, да ладно, не пригодятся, так вернусь с ним обратно. Запас, он ведь, карман не тянет.
