как минимум раз пять, и отвозя продукты, и забирая намытое золото. Так что даже если слегка и заблужусь, наверняка смогу найти это место.
Уже приближаясь к окраинам вспомнил о главном, диэлектрические перчатки-то я набрал еще в гараже у электриков, где работал, и запас в десяток пар у меня имелся. А вот про резиновые сапоги, чуть не забыл. А придется стоять по колено в воде. Пришлось возвращаться благо, что по пути встретился охотничий магазин, а в нем оказались бахилы моего размера. Это было даже гораздо лучше, недолго думая, взял две пары. Теперь я был экипирован на все сто. На выезде залил бензина, во все емкости, что имелись у меня, и отправился в путь.
До Тугутуя пролетел за каких-то пару часов. Зимник был раскатан до состояния асфальта, а местами еще и просыпан песочком, так что по большому счету, цепи на колеса, можно было не натягивать. Но я не жалел, дальше, наверняка будет хуже. В поселке возле автобусной остановки увидел бабку, торгующую пирожками, взял один беляш на пробу, и он мне пришелся по вкусу. Решив, что на ужин, а может и на завтрак, ничего лучше не придумаю, купил у нее два десятка, фактически выбрав все остатки, Бабка была довольна до ушей и предлагала заходить еще. Я бы и за, да только, вряд ли в ближайшее время, это получится.
Пару пирожков съел сразу, запивая чаем из термоса, остальные отложил в сторону. Время поджимало, зимой темнеет рано, а мне не хотелось останавливаться на ночлег в поселке.
Правда едва я выбрался из поселка и доехал до нужного поворота, как понял, что дальше будет только хуже. Оно и верно, кому зимой нужны проселочные дороги ведущие к полям и лесу. Может какой-то охотник и прошмыгнет пешком или на лыжах, но уж точно не на автомобиле. Пришлось приткнуться к обочине и лезть с гаечными ключами под машину. На газоне, хоть и считается, полный привод, но подключается он вручную. Для этого нужно залезть под машину, выкрутить из блока моста пробку, а затем воткнуть туда шестигранник на двенадцать, и затянуть винт, чтобы подключить передний мост. С этого момента, кардан будет раскручивать оба моста спереди и сзади, при этом расход топлива чуть увеличится, а рекомендуемая скорость снизится. Но с другой стороны, где мне здесь гонять? Лишь бы доехать до места.
Проделав все манипуляции сел за руль, завел двигатель и тронулся с места. Блин! Мне даже понравилось. Газон прямо-таки резвенько скаканул вперед, и попер по целине, не обращая внимания ни на снег, ни на ухабы, уверенно держа тридцатку на спидометре. Больше я не давал, такой скорости было за глаза. Затратив, еще около двух часов, как раз к темноте доехал до очередного поворота. Здесь ничего не изменилось. Точнее говоря, в будущем здесь будет торчать из земли камень, точно так же как торчит и сейчас. Дальше нужно было углубляться в лес. Хотя здесь и имеется неширокая просека, но сейчас, на ночь глядя, ехать по ней не стоит, решил я. Поэтому остановившись на опушке леса, решил, что место для ночлега, мне вполне подойдет.
Правда, прежде чем залечь спать, было бы неплохо освободить для этого место, и я взялся наводить порядок в салоне. Большая часть инструмента, и купленных тазов, и ведер, были распиханы по нескольким мешкам, и заброшены на багажник на крышу. Там у меня еще с Топчихи, лежала свернутая в эдакую колбаску армейская палатка АПМ-12. Правда не полный комплект, а только его основная брезентовая часть. Отсутствовали колья, веревочные натяжители, и внутренняя облицовка. По большому счету, она досталась мне практически бесплатно, да и брал я ее больше вместо чехла для газона. Сейчас, я надеялся растянуть ее у ручья. Для этого в одном из спортивных магазинов, удалось купить почти полсотни метров толстой верёвки, а колья для установки внутри, можно было вырубить и в лесу.
Увязав мешки с инструментом, на багажнике, я вернулся в салон. Здесь пришлось провозиться до полной темноты. Продуктов, взятых в дорогу было очень много. Впрочем, пока я сильно не заморачивался, а большей частью распихал их по разным углам, решив, что время еще будет, а пока нужно освободить диван и буржуйку, чтобы затопить печь, вскипятить чай, поужинать и завалиться спать. Правда помимо этого пришлось освобождать проход, чтобы добраться до оружейного ящика. Все-таки это был лес, и встретить здесь зверя, или голодного волка было проще простого. Поэтому оружие должно быть под рукой. Завтра в обязательном порядке достану из топки газогенератора и пистолет Макарова и буду носить его на поясе. Ментов здесь не бывает, поэтому и стесняться некого.
Вскоре, салон достаточно прогрелся, я напился чаю с пирожками, и проверив запоры, завалился спать. Наружный бытовой термометр, укрепленный возле одного из окон показывал минус пятнадцать, а в салоне температура поднялась до комфортных двадцати пяти. Так что можно было спать, даже раздетым.
Выспался я просто прекрасно, утром выглянув в окошко, и не обнаружив ничьих следов, выскочил наружу. Добежав до ближайшего деревца, оправился, умылся свежим снежком, чуть помахал руками, приводя себя в тонус, и собравшись вернуться обратно, вспомнил о Макарове. Заглянув в топку достал оттуда пистолет, и нырнул в салон автомобиля. Здесь, почистив зольник, растопил печь, вскипятил чайник использовав для этого остатки воды. Бак для воды был пуст. Я его слил еще по осени, чтобы ненароком не разморозить. А в дорогу брал небольшую канистру, только для того, чтобы поужинать и позавтракать. Работать следующий месяц-два я собирался возле ручья, поэтому запас воды был не нужен.
Прекрасно позавтракав кофе и бабкиными беляшами, разогретыми на сковороде, я перекурил, оделся по-походному, приготовил на всякий случай снеговую лопату, и сел за руль. Мне оставалось проехать, что-то около сорока километров, правда, как минимум для трех последних из них, без какого-либо намека на дорогу. Закурив сигарету, прогрел двигатель и двинулся в путь.
Глава 11
11
Все же за прошедшее время, мало что изменилось. Парадокс, заключается в том, что я помнил, как эти места выглядят в будущем. И сейчас несколько терялся в нахождении знакомых примет. Хотя, например, та же пихта, что росла у поворота в сторону оврага, все так же стояла на том же месте. Хотя и выглядела гораздо моложе. Пришлось, выбираться из-за руля, и искать дополнительные приметы, чтобы удостовериться в том, что это дерево тоже самое, что будет расти здесь и через полсотни лет. Но скажем те
