ной подводной лодки видимо «мощей» не хватило. Да и скорость
хода под водой не велика была. Узлов пять всего… Что-то подобное
было и у нас на флоте с ПЛА К–3 («Ленинский комсомол») и нашим
РТМ, но из-за этого высокого наименования подводной лодки со
всех взяли подписку о неразглашении. Молчат до сих пор…
ВОДОЛАЗНЫЙ НОЖ
В Севастопольском ВВМИУ, а затем на флоте все мы проходи-
ли водолазную подготовку. Исправно учили инструкции по ЛВД.
Помните состав водолазного костюма? В том числе там есть и:
«Водолазный нож, вес 1,5 кг, предназначен для обрезания различ-
ных концов, мешающих водолазу».
Ну, как здесь не сказать, что в море романтики хватает с из-
бытком…
ЧАСЫ
Двое гражданских моряков дальнего плавания решили купить
что – нибудь реальное в иностранном порту за валюту, то есть ка-
кие – нибудь сувениры, чтобы дома перед такими же франтами
было не стыдно. Приобрели они двое часов по $50 за штуку. На
часах были надписи «50 m resists» – 50 метров глубины выдер-
живают. Так вот, чтобы перед мужиками было совсем не стыдно,
решили они эту информацию проверить... Взяли веревочный (не
тросиковый) линь, служащий для замера глубины. Привязали
часы и стали спускать в пучины морские и вдруг... на глубине ме-
тров 40 – рывок! Быстро тащат линь наверх – веревка оборвана..
Все... Пиzдец, девочки, приехали!
КОСМОНАВТ – ВОДОЛАЗ
В отряд космонавтов Валерий Рождественский пришел с Бал-
тийского флота, где служил водолазом (не все ж летчикам в космос
летать, пора и морякам). Занятия были разнообразные и вот на
одном из них кандидатам в Герои Советского Союза (а тогда Золо-
тую Звезду давали за каждый полет) предстояло прыгнуть с выш-
ки. Все бы ничего, но вот беда – Рождественский не умел плавать!
А зачем ему собственно? Водолазы в тяжелом скафандре по дну
ходят, а не плавают, не нарушая постулат: «Настоящий российский
110
![]()
водолаз должен быть толстым и тупым.
Толстым – чтобы под водой не мерз-
нуть. А тупым – чтобы не спрашивать,
на хрена туда лезть…». Собственно так
он и поступил: смело поднялся на 5-ти
метровую вышку, сиганул вниз «сол-
датиком» и быстро – быстро пехом по
дну к лесенке, благо дыхалки хватило.
Инструктор покосился, но ничего не
сказал. Второй раз тем же макаром.
Третий... Тут инструктор не выдержал: «Ты что издеваешься!?».
«Да нет, просто я плаваю как топор». Неверие, потом хохот всей
группы: еще бы, моряк не умеющий плавать! К концу подготовки
Рождественский плавал уже великолепно. Те, кто отобрал быв-
шего водолаза Рождественского для полета на «Союз–23» как в
воду глядели. После неудавшейся стыковки спускаемый аппарат
умудрился сесть в казахской степи прямо... в озеро Тенгиз. Зимняя
ночь, –20, соленое озеро. В общем, золотую звезду Героя един-
ственный водолаз – космонавт и один из двух приводнившихся на
Союзе заработали очень тяжело.
ТАБЛИЧКА
В соответствии с Уставом на всех кораблях и плавсредствах,
на дверях кают прибиты таблички, на которых написано «…кто в
тереме живет…». И вот как-то раз наткнулся очередной проверя-
ющий на забавную табличку. Сначала офицер подумал, что это во-
енно-морской юмор, но затем узнал, что все в порядке и по Уставу.
Дело оказалось в том, что существовала на корабле некая «Группа
Освещения Воздушной и Надводной Обстановки», а в той каюте с
забавной табличкой жил командир сей выдающейся группы.
На табличке, с учетом всех армейских сокращений по заглав-
ным буквам, красовалась надпись: «Командир ГОВНО» и указано
его звание и ФИО!
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТАЙНА
Довелось как-то раз обеспечивать проводку подводной лод-
ки в ДОКе из завода в Комсомольске-на-Амуре на раздоковку
м. Тык – м. Южный. Шарахаюсь на своем БГК (Большом гидрогра-
фическом катере) – занимаюсь гидрографическим обеспечением.
111
![]()
В общем, все серьезно... Особенно
по связи. «Начинание» запрашивает,
где «Окончание», «Пустельга» запра-
шивает где «Свадьба», на каком ки-
лометре – подводную лодку ведут по
Амуру в ДОКе, при полном сопрово-
ждении, охранении, накрыв маски-
ровочной сеткой. Женам, соседям и
детям нельзя говорить, чем мы заняты эти дни и прочее. Кругом
сплошная секретность.
Раннее утро, по левому борту проходим славный городок
Николаевск-на-Амуре, на берегу толпы людей: мужички, женщи-
ны с детьми и прочее.
Еще бы событие в городе: по Амуру тащут ОБЪЕКТ! (многие так
и называют – СВАДЬБА ИДЕТ!). Все глазеют, секретность присут-
ствует. Нам же положено рыскать впереди всей этой свадьбы, что-
бы она нигде не застряла и одновременно снимать ветер и прочую
суету. У меня на борту: двое военных и двенадцать гражданских
мореманов пенсионного и предпенсионного возраста, которым я
во внуки гожусь. Так вот они ко мне подступают с просьбой: «Да-
вай командир от «свадьбы» оторвемся, зайдем на Пронге – там, в
лабазе леспромхоза «Прима» водка без талонов есть». Спорить с
ними не стоит – все же опытные мореманы, да к тому же талонное
время, грех пройти мимо. Все понимают, секретность надо соблю-
дать, поэтому сразу договариваемся, что зачем и с какой целью
подходим к Леспромхозу никому ни – ни.
Нас, конечно, встречают, начинают расспрашивать: и чего
это мы тут делаем, а не рыбу ли ловим? Отпираемся, как можем.
Подходим к лабазу, а на двери объявление аршинными буквами:
«ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ! 15 ИЮЛЯ 1990 ГОДА
В МОРЕ НЕ ВЫХОДИТЬ! БУДЕТ ПРОВОДКА АТОМНОЙ ПОДВО-
ДНОЙ ЛОДКИ 941 ПРОЕКТА. СЕЛЬСОВЕТ».
ЯХТА «БЕДА»
В Балтийске (бывший Пиллау – одна из баз немецких
Kriegsmarine в годы Второй мировой войны на Балтике) в причаль-
ной стенке пирса от каких-то неизвестных катаклизм отвалился
приличный кусок бетона и из него начал торчать довольно – таки
приличного диаметра металлический штырь с резьбой. Бербаза,
112
![]()
то бишь тыл бригады надводных кора-
блей как всегда спит и мер по ремонту
не принимает. Штырь с берега не ви-
ден! Однажды зашел в Балтийск эсми-
нец из Кронштадта то ли на ремонт, то
ли боезапас загрузить, то ли продоволь-
ствие перед дальним походом. Начал
швартоваться кормой к пирсу и с ходу
пробил себе задницу (кормовой тра-
нец) этим самым штырем, торчащим как член монаха после годич-
ного сидения в монастыре. Сел довольно таки плотно и, как всегда
бывает на флоте, этого казуса, на корабле не заметили.
Во время большой приборки матрос из механического люда
замечает этот штырь, торчащий внутри корабля, и сообщает об
этом по команде, на что получает ответ: «Если есть штырь с резь-
бой, то должна быть и гайка на него!». Этим ответом не были на-
рушены флотские постулаты: «Если предмет движется – отдай ему
воинскую честь. Если предмет стоит – покрась его!»; «Не трогай
чужую матчасть – и она тебя не тронет!»; «На каждый член всегда
найдется гайка с газовой резьбой!». Моряк, имевший граждан-
скую специальность слесаря, по всем правилам слесарного дела
нарезал резьбу на штырь, поставил шайбу, приличную гайку и все
это законтрил контрагайкой и покрасил вдобавок!
Наступило время выхода в море. Отдали швартовные концы
и начали отход от пирса. Не тут-то было: что-то не пускает, и ото-
