Я называю их Перестановщиками, потому что они всего лишь перемещают товары, не принося никакой реальной пользы. Вы можете поспорить: мол, доставляя нужные товары в нужное место в нужное время, они приносят пользу. Возможно. В особенности учитывая тот факт, что результатом производства является все больше и больше услуг, которые со скоростью света перемещаются по оптоволоконным кабелям. Но эти люди остаются не более чем посредниками. Польза? По большому счету никакой.
Одному моему приятелю, работающему в крупной международной японской компании по производству электронной бытовой техники, приходилось повышать производительность, внедряя новые системы, из-за которых целые отделы становились ненужными. «Прежде чем мы инвестируем в эти автоматические системы, – заявило высшее руководство, – нам нужен перечень должностей, которые будут ликвидированы». Можете представить себе, что произойдет, когда этот список будет представлен на совещании?
Портовые грузчики – самые настоящие Перестановщики, таскающие товары с корабля на берег и обратно. Сан-Франциско был в свое время чрезвычайно загруженным портом. Его пирсы располагались вдоль набережной Эмбаркадеро. Но в 1971 г. Межнациональный профсоюз портовых грузчиков и складских рабочих устроил 106-дневную забастовку, протестуя против контейнеровозов. Контейнеризация произвела переворот в морских перевозках. Контейнеры загружаются на корабль с помощью гигантских кранов, по прибытии в порт разгружаются, ставятся на тягач с прицепом и отправляются по месту назначения. Необходимость разгружать корабли вручную, ящик за ящиком, отпала. А ведь при ручной разгрузке часть товара неизбежно повреждалась. И некоторые из поврежденных товаров перекочевывали к грузчикам в качестве «бонуса». Межнациональному профсоюзу идея разгружать корабли за 15 часов вместо нескольких дней и уволить армию рабочих пришлась не по вкусу. Он боролся с операторами кранов, которых нанимали напрямую, а не через профсоюзы. Но в конце концов докеры потерпели поражение, и весь бизнес морских грузоперевозок перебазировался из Сан-Франциско в Окленд, на другую сторону залива.
Думаете, урок был усвоен?
В 2002 г. я посетил бейсбольный матч, проходивший в Сан-Франциско на стадионе Pac Bell Park, теперь именуемом AT&T Park. При взгляде на залив трудно было не заметить десятки огромных неразгруженных контейнеровозов, возвышающихся над водой. В этот раз Межнациональный профсоюз портовых грузчиков устроил забастовку в защиту портовых клерков, профсоюзных рабочих, которые, вооружившись ручкой и блокнотом, отслеживали прибытие и отбытие контейнеровозов и вручали водителям тягачей ордер с указанием, какой конкретно контейнер следует забрать. И чем же профсоюз был недоволен на этот раз? Устройствами для считывания штрихкодов, беспроводными технологиями, компьютерами, отслеживающими местонахождение контейнеров, и автоматами, выдающими водителям ордера. Классическая технология поедания людей.
Да, технологии съедают людей. Жалобы неизбежны, но остановить прогресс невозможно. Создание богатства сопровождается устранением определенных видов работ.
Добавьте сюда еще и непроизводительные расходы, сопряженные с выведением товара на рынок. Всех правительственных служащих в Министерстве торговли, Министерстве энергетики, Министерстве образования, Федеральной торговой комиссии и так далее до бесконечности. Гигантские учреждения, в которых работают люди, не приносящие особой пользы и не обеспечивающие продуктивного богатства. Они лишь обременяют систему избыточными расходами. Не путайте их с обычными Исполнителями, поскольку они не предоставляют никаких полезных услуг. Совсем без них, конечно, не обойтись, но они ни в коем случае не способствуют повышению производительности и не приносят пользы обществу.
Правительственные служащие – удивительное племя, и почти всех их можно отнести к Перестановщикам. Мне посчастливилось побеседовать с писателем Патриком О’Рурком. И не просто писателем, нет, Пи-Джея всегда называют еще и сатириком. Круто? Я прочел все его книги, особенно люблю «Каникулы в аду» (Holidays in Hell) и «Ешьте богатых» (Eat the Rich), они великолепны. О’Рурк остро подмечает суть устройства общества и называет вещи своими именами, причем делает это с юмором. И это вовсе не сатира, это правда, которая порой бывает еще смешнее. Мы с Пи-Джеем поговорили о его книге, посвященной машинам, она называется «Сумасшедшая езда» (Driving Like Crazy), а потом я спросил у него, что он думает обо всяких правилах, положениях и о правительственных служащих, тормозящих автопроизводителей.
– Подумай, в каком обществе мы сейчас живем! Чтобы ответить на телефонный звонок, ребенку нужно надевать хоккейный шлем, – начал он. – Эти ребята – интересная порода, они всегда были и есть и, вне всяких сомнений, не привержены какой-либо одной политической партии или политическим взглядам. Но они действительно питают слабость к политике и постоянно твердят, что все наши действия плохо скажутся на нас самих, на других людях, что они вызывают распри, вредят окружающей среде, оставляют слишком большой углеродный след, запутывают в сетях для тунца то, что попадать туда не должно. Что все наши действия, включая купальный костюм неправильного цвета, уничтожают популяцию морских дьяволов. Что угодно. У них обязательно отыщется причина, чтобы указать нам, что надо делать.
– И так постоянно, – добавил я.
– Конечно, – продолжал Пи-Джей, – и если задуматься, это своего рода запугивание малолеток. В детстве эти люди вряд ли верховодили на школьном дворе, скорее, сами были объектом насмешек. Но теперь, став взрослыми, они могут отыгрываться на нас, простых людях. И такое поведение стоит анализировать.
– Но почему они так делают? – заинтересовался я.
– Политика – это умение обладать властью и авторитетом, не имея никаких заслуг.
Правительственные служащие – классические Перестановщики. Они необходимы? В определенной степени да, но по большей части эти Перестановщики губят богатство, не являются Созидателями и не приносят никакой пользы.
Я был не до конца уверен, к какой категории отнести маркетологов. Давайте назовем их Суперперестановщиками. Наверняка вы с такими встречались. Они берут кроссовки за $5, размещают на них имя Майкла Джордана, запускают дорогую рекламу, после чего продают эти же кроссовки за $150. Дешевый трюк. Маркетинг и брендинг создают стоимость из воздуха. Все в нашем сознании. Они экспериментируют с нашей душой.
Я не меньше других виноват в том, что попадаюсь на эту уловку, и чувствую себя идиотом, переплачивая за машины, футболки, часы и все прочее. В футболке с красующимся на ней логотипом Adidas, которая, как оказалось, сейчас на мне надета, нет ни экономической ценности, ни производительности. Какой же я болван! Я как ходячий рекламный щит, да еще и за свои же деньги!
