Читаем без скачивания Зодчие Санкт-Петербурга XVIII – XX веков - Валерий Исаченко

Начало биографии Сергея Ивановича Евдокимова типично для архитекторов блокадного Ленинграда. Она складывалась чрезвычайно удачно. Он родился 17 октября 1911 года на Васильевском острове, в районе, где впоследствии с таким блеском развернется его деятельность зодчего, организатора больших градостроительных работ. Его родители были рабочими, уроженцами одной из деревень Лужского района Ленинградской области. Как остроумно отметили главный архитектор Ленинграда Г.Н. Булдаков и архитектор В.Н. Зотов, в городе у Сергея было «безбрежное русское море» (Финский залив, Нева…), а в деревне Лужского района, где он учился в школе, – «безграничное русское поле». В 1926 году Сергей окончательно поселился в Ленинграде, окончил школу на 9-й линии и в 1929 году поступил в Институт инженеров коммунального строительства – так назывался бывший главный архитектурно-строительный вуз России – Институт гражданских инженеров, позднее ЛИСИ (Ленинградский инженерно-строительный институт), а ныне Архитектурно-строительный университет. Евдокимов с блеском окончил его в 1934 году. Уже тогда студенты и преподаватели обратили внимание на своеобразие почерка студента, виртуозную артистичную графику («с живописным уклоном») и стремление к новизне образов. Именно образное мышление станет самой сильной стороной его дарования. Булдаков и Зотов, высоко ценившие творчество своего учителя, очень удачно сравнили его студенческие работы с кустодиевским искусством, имея в виду, конечно, не внешнее сходство, а близость мироощущения. Недаром большинство архитекторов на вопрос, каким был Евдокимов, отвечали: «Веселый и добрый был человек». В студенческие годы он много читал, рисовал город, впитывая его дух, его образы, – без этого живого ощущения среды даже самые незаурядные здания могут оказаться чужеродными. Делал он и обмеры – необходимый элемент образования архитектора. Дипломной работой Евдокимова был Дворец молодежи, высоко оцененный его руководителем – лидером ленинградских зодчих-новаторов А.С. Никольским. Даже после войны вспоминали его проект памятника студентам, погибшим в боях с белофиннами.

Всего за несколько предвоенных лет Сергей прошел путь от начинающего архитектора до полноправного автора значительных построек и проектов. В те годы молодые архитекторы формировались очень быстро и находили свое место «в общем строю». Евдокимов занимался типовым проектированием, планировкой кварталов. Известный архитектор (позднее один из авторов станции метро «Технологический институт») А.М. Соколов, выражая общее мнение коллег, отмечал уже тогда «большую работоспособность, несомненно хороший вкус, профессиональное умение, графическое мастерство» Евдокимова, в те годы работавшего в мастерской Е.А. Левинсона и И.И. Фомина. На Евдокимове лежала очень большая часть работы этой мастерской Ленпроекта, особенно по детализации проектов. Не случайно А.М. Соколов не без патетики (и не без оснований) восклицал: «Разве нормально, что молодой человек, только сошедший со школьной скамьи, зачастую выполняет за год больше проектов, чем великие зодчие Воронихин или Захаров за десять лет?!» Эти слова не нуждаются в комментариях.

Вся страна была стройкой, и так работал не один Евдокимов. В этой мастерской он выполнил множество разнообразных проектов (не все были реализованы), но главной работой этих лет стало проектирование и строительство на Щемиловке – в окраинном районе на левом берегу Невы. Евдокимов совместно с Левинсоном и Фоминым создал целый ансамбль улицы, превосходно и по-новому используя ордерные элементы. Сколько говорилось и прежде и теперь об их устарелости, о необходимости искать нечто совершенно новое, и это можно было бы признать справедливым – ведь эпоха действительно требовала новых форм, новых образов, но застройка Ивановской улицы (между улицами Седова и Бабушкина) продемонстрировала неиссякаемую жизненность классики – здесь работали талантливые люди – единомышленники.

Евдокимов взял лучшее у своих старших коллег, чтобы впоследствии, уже после войны, пойти своим путем. А здесь, на Ивановской, в 1936–1940 годах поднялись монументальные шестиэтажные жилые дома с портиками из стройных четырехэтажных пилонов, увенчанных двухэтажными лоджиями. Работа над этим проектом была замечательной школой мастерства для архитектора-художника и строителя. А эту улицу сравнивали с улицей Росси.

Ивановская улица

Евдокимов обладал от природы чрезвычайно острым глазом, умением сразу видеть многое, быстрой реакцией и живым ощущением духа города, масштаба застройки и всей среды, он видел большую форму и детали, а это встречается далеко не у всех даже маститых зодчих. Говоря об Ивановской улице, надо отметить, что война прервала строительство здесь. Оно было продолжено после снятия блокады. К 1951 году завершена застройка от площади у Володарского моста до улицы Седова, а в 1956–1958 годах осуществлена застройка от улицы Седова до улицы Кибальчича. В предвоенные годы Евдокимов совместно с М.П. Савкевичем построил также школу на Малодетскосельском пр., 17/19, – первую из множества своих школ.

Евдокимов принимал участие в проектировании и строительстве гостиницы «Интурист» на Петровской наб., 8, – она завершалась в предвоенные годы как жилой дом в измененном варианте. Эта работа также выполнялась в мастерской Левинсона и Фомина. Молодой архитектор участвовал в проектировании выставочного павильона Ленинграда на выставке в Москве, Дома Советовала Московском проспекте и павильона СССР для Всемирной выставки в Нью-Йорке – и все это в период 1934–1941 годов. Довелось ему поработать два года (1936–1937) в Архитектурно-планировочном отделе Ленсовета под руководством главного архитектора Ленинграда Л.А. Ильина. Даже из этого скупого перечня видно, сколь насыщенной была ранняя деятельность архитектора, прямо со студенческой скамьи оказавшегося в самом центре насыщенной архитектурной жизни города.

Начало Великой Отечественной войны коренным образом изменило жизнь Евдокимова и его товарищей. Он, как и многие из них, строил оборонительные сооружения на подступах к Ленинграду, занимался маскировочными работами в Лужском районе, служил в полку связи, тушил пожары. Впрочем, это было лишь частью забот архитектора, пробывшего в блокадном городе все 900 дней и испытавшего все, что пережили его соотечественники.

Наверное, перегрузки военных лет, истощение организма сыграли не последнюю роль в том, что архитектор прожил не очень долгую жизнь – всего 60 лет.

Послевоенные годы стали временем его огромной творческой активности. В конце 1945 года он вернулся в родной Ленпроект. Одно за другим в разных частях города появляются его здания. В 1946–1952 годах строится Государственный оптический институт им. С.И. Вавилова (ГОИ) на Биржевой линии, 12–16. Позднее началась работа над проектом планировки и застройки приморской части Васильевского острова (совместно с Б.М. Серебровским). В 1953 году Сергей Иванович стал руководителем 12-й мастерской Ленпроекта. Среди работ этого времени такие значительные, как реконструкция Кузнечного рынка, вторая очередь стадиона им. С.М. Кирова, городок аттракционов и гребной канал в Приморском парке Победы, соединивший территорию яхт-клуба с побережьем Финского залива, Зимний стадион, планетарий, мототрек, крытый бассейн и манеж Института физической культуры им. П.Ф. Лесгафта, гребной клуб и трамплин в Кавголове, Некрасовский (ул. Некрасова, 56) и Невский (пр. Обуховской Обороны, 75а) рынки.

Интересен старейший яхт-клуб города – на Крестовском острове. Новое здание, двухэтажное, с башней, стало выразительным композиционным акцентом в уникальной пейзажной среде (Средняя Невка, канал), сформировало большое пространство. В то же время была преобразована и территория яхт-клуба вместе со старым памятником Петру I. Это характерное для начала 1970-х годов сооружение было создано совместно с Е.И. Травниковым, Н. Н. Башниным, А.Н. Лазаревым и Б.А. Вотиновым.

Мальцевский рынок. Интерьер. Улица Некрасова, д. 56

Нетрудно заметить, что преобладают спортивные сооружения, и это очень хорошо соответствует личности их автора и его коллег.

Евдокимов работал над проектами культурно-бытовых и торговых зданий для микрорайонов – это первые крупнопанельные школы и детские сады-ясли – предельно простые, компактные и гармоничные по своему облику. Надо сказать, что далеко не все архитекторы смогли реализовать себя после известного постановления руководства страны об устранении архитектурных излишеств (1955 г.) и второго постановления – о развитии жилищного строительства (1957 г.). Сегодня принято всячески принижать эти постановления, приравненные к известному докладу А.А. Жданова, а между тем в них несомненно было рациональное зерно! Беда лишь в том, что далеко не все архитекторы были готовы к новым требованиям, да и строительная индустрия отставала от поставленных задач. Все это порождало драматические ситуации, новые проблемы и в конечном итоге – безликие, лишенные каких-либо архитектурных качеств дома, кварталы и даже целые города. И тем не менее неплохо бы попытаться найти рациональное зерно в этих кварталах, построенных на рубеже 1950—1960-х годов, оценить разумно спланированные территории, внутриквартальное благоустройство да и в конце концов просто более человеческие условия для жизни по сравнению с домами-колодцами старого города.