С Воронежской губернии … 8000 руб.
С Елецкой провинции этой губернии … 7000 руб.
С Тамбовской провинции … 15 000 руб.
С Шатской провинции … 13 000 руб.
С Белгородской губернии … 10 000 руб.
С Севской провинции … 10 000 руб.
С Орловской провинции … 10 000 руб.
Всего … 73 000 руб.
В конце 1769 г., в связи с оформлением штата Азовской флотилии и адмиралтейских служителей, Екатерина II издала новый указ (от 24 декабря 1769 г.), по которому ежегодно на их содержание и продовольственное обеспечение должно было выделяться 145 946 руб. 40 коп. Это были деньги на жалование морским и адмиралтейским чинам флотилии, а также «на мундир, морскую провизию и сухопутный провиант для них».{631} Строительство судов и береговых объектов должно было финансироваться отдельно. Таким образом, флотилия получала первый официально оформленный регламент финансирования.
7 декабря 1770 г. Екатерина II увеличила данную сумму на 15 301 руб. 88 коп., после чего та составила 161 248 руб. 281/2 коп.{632} В таком виде данное финансирование просуществовало до 1775 г. В 1775 г. эта сумма была подтверждена. Кроме того, сохранился документ, свидетельствующий, в каких местностях и из каких источников данная сумма должна была собираться.
Роспись питейных доходов с Воронежской губернии и ее провинций, которые должны были идти на финансирование флотилии{633} Откуда надлежит поступить сумме … Сумма
С Воронежской провинции … 89 624 руб. 971/2 коп.
С Елецкой провинции … 57 323 руб. 51 коп.
С Тамбовской провинции … 5799 руб. 80 коп.
С крепостей Св. Дмитрия Ростовского, Азовской и Таганрогской … 8500 руб.
Всего с Воронежской губернии … 161 248 руб. 281/2 коп.
Однако прибывший в 1776 г. во флотилию Клокачев после знакомства с финансовой ситуацией писал в Петербург (22 октября 1776 г.), что данной суммы достаточно лишь на «жалование, морскую провизию, сухопутный провиант и мундир». Но поскольку судам нужны запасной такелаж, паруса и другие материалы для ремонта, то деньги за неимением расходовались из этой суммы, почему она уже закончилась. В результате положение моряков было весьма плачевно: «Всю вверенную мне команду… нашел сожаления достойную; по одному с января месяца сего года неудовольствию жалованием во всем претерпевают нужду, а паче мастеровые, кои не получая мундиров, некоторые и в работу употребляются почти совсем без одежды и терпя по нынешнему осеннему времени стужу, тем больше больных; и как в приезд мой сюда денег в казне находилось весьма малое число…».{634}
В итоге 21 ноября 1776 г. Екатерина выделила сумму в 152 228 руб. 38 коп. на приготовление припасов для флотилии и повелела просчитать нужную для флотилии сумму впредь, чтобы единожды утвердить.{635} А 19 декабря 1776 г. последовала корректировка суммы ежегодного финансирования флотилии: она была увеличена на 36 305 руб. 30 коп. в год, назначенных на 3 вступающих в строй фрегата.{636} Кроме того, была выделена единовременная сумма в 31 749 руб. на приготовление провизии для кампании 1777 г.{637} Однако, к сожалению, в силу ряда объективных и субъективных причин единая сумма средств, требуемых на содержание личного и корабельного состава флотилии, так и не была составлена.
В завершение следует привести перечневую табель денежных окладов, полагающихся личному составу Азовской флотилии.
Денежные оклады чинов личного состава, упоминаемого в документах по Азовской флотилии{638} Звание … Сумма годового жалованья
Морские чины
Адмирал … 3600 руб.
Вице-адмирал … 2400 руб.
Контр-адмирал … 1200 руб.
Капитан 1 ранга … 600 руб.
Капитан 2 ранга … 420 руб.
Капитан-лейтенант … 300 руб.
Лейтенант … 200 руб.
Мичман … 120 руб.
Клерк … 72 руб.
Шкипер … 144 руб.
Иерономах … 120 руб.
Штаб-лекарь … 300 руб.
Писарь … 36 руб.
Лекарь … 215 руб.
Штурман порутческого ранга … 180 руб.
Штурман прапорщичьего ранга … 138 руб. 40 коп.
Штурман унтер-офицерского звания … 108 руб. 40 коп.
Комиссар … 100 руб.
Подлекарь … 84 руб.
Подштурман … 60 руб.
Штурманский ученик … 10 руб. 50 коп.
Лекарский ученик … 18 руб.
Боцман … 60 руб.
Боцманмат … 36 руб.
Квартирмистр … 24 руб.
Матрос 1-й статьи … 16 руб. 50 коп.
Матрос 2-й статьи … 13 руб.
Кают-юнга … 10 руб. 25 коп.
Тимерман … 90 руб.
Плотничий десятник … 24 руб.
Плотник … 15 руб.
Конопатчик … 15 руб.
Парусник … 15 руб.
Купор … 24 руб.
Ундер-купор … 15 руб.
Трубач 1-го класса … 60 руб.
Трубач 2-го класса … 36 руб.
Трубач 3-го класса … 24 руб.
Баталер … 24 руб.
Ундер-баталер … 16 руб. 50 коп.
Повар … 14 руб. 50 коп.
Профос … 11 руб. 50 коп.
Чины морских батальонов
Секунд-майор … 250 руб.
Капитан … 200 руб.
Поручик … 120 руб.
Подпоручик … 100 руб.
Прапорщик … 100 руб.
Сержант … 60 руб.
Каптенармус … 16 руб.
Подпрапорщик … 16 руб.
Капрал … 14 руб. 50 коп.
Писарь … 14 руб. 50 коп.
Гренадер … 13 руб.
Мушкатер … 12 руб. 50 коп.
Барабанщик … 14 руб. 50 коп.
Флейщик … 12 руб. 50 коп.
Чины морской артиллерии
Унтер-лейтенант … 120 руб.
Констапель … 100 руб.
Сержант … 60 руб.
Капрал … 20 руб.
Канонир 1-й статьи … 16 руб. 50 коп.
Канонир 2-й статьи … 13 руб.
Бомбардир … 20 руб.
Готлангер … 14 руб. 50 коп.
* * *
Изучение проблем, связанных с личным составом, не может быть полным без рассмотрения и анализа условий службы моряков и мастеровых, которые самым прямым образом влияли на их службу, а значит и деятельность любого соединения военно-морских сил в целом, и Азовской флотилии в частности. При неброскости, на первый взгляд, данной проблемы, она в действительности играет значимую роль в функционировании любого воинского контингента.
Первой особенностью службы во флотилии была необходимость участвовать в постройке судов и выводе их в море. При этом сам путь от верфей в Азовское море представлял целую эпопею. Ведь только от Павловска до крепости Св. Дмитрия нужно было пройти 1100 верст, находясь в постоянном напряжении и готовности преодолевать отмели и избегать столкновений с карчами{639}. Вместе с тем переход требовал расторопности, так как прозевать «большую воду» на Дону означало потерять год. Еще одной сложностью была служба в дельте Дона. Переменчивая погода при сложном климате и многочисленных болезнях делали ее крайне непростой. Следующую трудность представляли Азовское и Черное моря. Непростые погодные условия и непривычный для северян климат, отсутствие карт стали непростым испытанием для русских моряков. Отсутствие обустроенных баз и нормального жилья усугубляло проблемы.[93]
Район плаваний был малоизучен.{640} Точных методов обсервации еще не существовало. Дважды в сутки по четыре часа каждый член экипажа нес вахту. Для выполнения срочных и тяжелых работ устраивались авралы, когда наверх вызывался весь экипаж. Многие дни, а иногда и недели морякам приходилось проводить в море, борясь со стихией и постоянно готовясь к встрече с противником. Однако корабли Азовской флотилии были весьма мало приспособлены к такой службе. Практически все они, из-за недостатка помещений, имели плохие условия обитания, принимали малые запасы продовольствия и воды. До изнеможения доводила качка, просушиться и обогреться на большинстве судов было негде.{641} Да и огонь разводили лишь в определенные часы, для приготовления горячей пищи, что часто оказывалось затруднительным. Свежих продуктов хватало лишь на первые дни плавания, а затем питались кашей, солониной, сухарями. Вода, хранившаяся в деревянных бочках, быстро портилась.{642} Скученное проживание и тяжелые условия быта при скудном питании и непривычном климате вели к вспышкам болезней, причем больным часто приходилось жить рядом со здоровыми. Лекарей же катастрофически не хватало. Пожалуй, только фрегаты были сколько-нибудь удобными судами флотилии.
Из описаний быта парусного корабля XVI–XVIII вв.{643}
…Команда устраивалась на пушечных палубах-помещениях, как правило, постоянно сырых и открытых сквозному ветру. Пространство там было до такой степени ограниченным, что им можно было пользоваться только поочередно. Страдавшие морской болезнью и больные дизентерией, болевшие цингой и пьяные, а также люди, просто хотевшие спать, обременяли и беспокоили друг друга. Из этого порочного круга невозможно было выбраться…
Из описания результатов состояния одежды моряков русского флота, но уже XX в., после перехода 2-й Тихоокеанской эскадры из Ревеля в Носсибе{644},[94]
