Я не мог, да и не хотел отказать ему в помощи, тем более, что он и не просил. Через неделю мы были готовы к отплытию. Тод Вуд сообщил мне, что мы должны будем выйти в море еще с одним кораблем название, которого Tailwind (Попутный Ветер), мы должны идти в его кильватерной струе, после того как мы пройдем Зеленый мыс к нам должен будет присоединиться еще один военный корабль Nebula Omosa – (Зловещий Туман) для охранного сопровождения, ну а по прибытию будут дальнейшие инструкции. Всех все устраивало, мы вышли в море. Наше путешествие до Африканского континента совсем ничем не примечательно. Когда же позади кормы осталась западная сахара погода понемногу стала портиться, экипаж у нас был не в полном составе часть людей осталось в Англии, я предоставил им отпуск, но даже не полным составом команда была довольно опытная и мы были готовы к любой непогоде после русских морей, да и корабль находился в превосходном состоянии. Наш дорогой Жак следил за состоянием Primo amore действительно как за дорогой ему женщиной. Когда мы огибали Зеленый мыс Жак как раз штудировал команду кого-то загонял на марс на время, кто-то приводил в порядок фальшборт, ну и конечно драили палубу, работа кипела. К вечеру мыс остался далеко позади, и признается я думал, что Tailwind замедлит хот или даже мы встанем на якорь, чтобы подождать третий корабль, но они не подобрали даже ни фор брамсель и грот брамсель. Нам ничего не оставалось как продолжать следовать за ведущим кораблем. Только на третий день за кормой появился парус, но ход мы так и не сбавляли, ну а парус медленно приближался к нам, так мы шли около недели, только когда мы прошли город Аккру Tailwind просигнализировал нам встать на якорь, что мы незамедлительно сделали. Этот день закатился довольно кроваво-красным закатом, но для нас он еще не заканчивался, решив воспользоваться передышкой мы с большой охотой собрались отпраздновать день рождения нашего судового врача, наша команда была действительно очень дружна, поэтому не воспользоваться таким моментом ни как было нельзя. Пока наш превосходный кок Джеб Пирси готовил нам что-то неземное, я со своим старпомом Жаком и штурманом Бадом прогуливались на полуюте, и прежде чем Бад зажег кормовой фонарь мы успели разглядеть парус позади нас милях в пяти наверно может меньше солнце уже почти зашло. Бад подметил, что скоро встанет на якорь корабль сопровождения и мы будем под полной защитой. А Жак подумал в слух что, наверное, нужно было поднять шлюпку на борт, которую он приказал спустить на воду, как только мы встали на якорь, и он сразу отправил пару ребят проверить руль, что-то не нравилось Жаку как работает колдершток, но решил пусть привязана у кормы до завтра. На этой замечательной ноте мы и выдвинулись в каюту капитана, где нас ожидали яства от Джеба, вкушая ароматы мы рассаживались по местам в превосходном расположение духа. Команда расположилась на палубе под звездным небом, весело откупоривая бочонки с вином и пивом. В каюте помимо меня собрались за ужином шесть человек, это штурман Бад Борс, старпом Жак Пети, боцман Эйб Сакс, кок Джеб Пирси, непосредственно сам именинник Фил Бекер, и мой дорогой друг из Франции. Мы весело проводили время в дружественной компании. Температура за бортом была довольно жаркая я попросил Эйба открыть окна позади меня, когда Эйб подошел к окну и открыл его, и тут же замер от удивления он и смог то только произнести – капитан! Когда я обернулся за окном кормовой фонарь осветил высокий черный борт военного корабля, крадущего вдоль нашего правого борта без единого сигнального фонаря. Не успев осмыслить происходящее как над нашими головами стал раздавятся ужасающий всепроникающий скрежет, Абордаж! закричал Жак. Джеб был ближе всех к двери, когда он ее открыл ужас охватил всех нас совершенно мгновенно. На палубе при ясном лунном свете творилось невообразимое, словно Вердэнская резня предстала пред глазами. С военного корабля валились как горох грубые и жестокие войны в разной форме и одежде, они резали и кололи безоружных ничего не подозревающих моряков, мою команду, Джеб не успел схватить оружие как на палубе уже все было кончено, они лежали в лужах крови их безжалостно добивали эти демоны, это было так молниеносно, что ничего нельзя было сделать. Джеб захлопнул дверь и забаррикадировал всем что попалось под руку. При нас было только личное оружие и то не у всех, неизвестные пытались выбить дверь, вдруг Жак вскрикнул -Шлюпка! Мы все похватали все что сможет пригодиться и стали спускаться по корме к шлюпке. Забаррикадированная дверь еще держала бесноватых выродков, когда почти все уже спустились остался я и Жак, честно говоря он почти вытолкнул меня из окна, лишь бы я быстрее покинул корабль, я оступился и сорвался в воду, когда мне удалось вынырнуть Жак был уже одной ногой в шлюпке и перерезал фалинь который удерживал лодку. Я не успел забраться на борт как течение подхватило нас и быстро уносило прочь от моего корабля, видимо в этот момент дверь все же поддалась напору захватчиков, они вломились в пустую каюту и быстро смекнули куда мы делись, они открыли стрельбу прямо по нам, видимо пленные им совсем были не нужны. Нас быстро относило в сторону я держался одной рукой за борт, и лодка увлекала меня за собой. Я смотрел на уплывающий от меня мой корабль, рядом с ним как привязанный стоял Зловещий Туман, а на корме переваливший через гакаборт поправляя широкополую черную шляпу с плюмажем из белых перьев стоял довольно высокий и коренастый мужчина. С каждой секундой силуэты кораблей и всех, кто был на них размывались и тускнели. Никто из нас не мог ничего сказать мы просто онемели от ужаса, который только что пережили. Первым разорвал эту невыносимую тишину Фил, он стал всех осматривать, но к счастью никто не был ранен, Жак с Джебом помогли мне взобраться в шлюпку. Вскоре нас поглотила ночная мгла, и нашу шлюпку качая на волнах уносило неизвестно куда, собравшись с мыслями и духом, я велел проверить какое и в каком количестве у нас есть оружие амуниция и продовольствие. Я понимал, что меня нагло обманули и подставили, но не понимал кто и какие цели они преследовали, ясно что нас хотели уничтожить и я опасался возможного преследования. У нас не было ни компаса, ни карт, штурман объяснил, что нас
