возможностью перенести многие достижения в Советский Союз. Микояну выдали большую сумму на закупку необходимого оборудования и разных образцов товаров – и отправили. Начиналось его семейно-деловое путешествие по Атлантике в Америку, откуда он вернется сильно вдохновленным.
А. Микоян в США
Расскажу вам, как проходило это путешествие, потому что это, как мне кажется, очень интересно. Оставив детей под присмотром няни в Крыму, Анастас Микоян вместе с женой Ашхен Лазаревной отправился на большом французском корабле «Нормандия» в путь. Плыть им предстояло пять дней. «Мы с женой, – пишет Микоян, – разместились в классе люкс». Но Микоян не был бы Микояном, если бы не обратил внимания на то, как настроена на корабле система питания. Он пишет: «Ресторан походил на зал в королевском дворце… Обслуживали быстро, четко и внимательно. Стоимость обеда и двух бутылок вина входила в цену билета». На Ашхен было нарядное платье, на Анастасе Ивановиче – специально сшитый для поездки костюм, поскольку в повседневной жизни костюмов Микоян не носил. Кстати, годом ранее на этом же корабле, на «Нормандии», плыли Ильф и Петров, писать свою «Одноэтажную Америку».
Микояна в Америке интересовало все. Давайте попробуем взглянуть на Америку 30-х годов глазами советского наркома. В Штатах в продуктовых магазинах Микоян впервые увидел уже расфасованные продукты, что показалось ему чрезвычайно удобным. Эту историю он потом перенесет на советскую почву, но опыт окажется неудачным, поскольку в Союзе не хватало упаковочного материала. Там же Анастас Иванович впервые узнал, что такое шоковая заморозка, и, вернувшись, об этом взахлеб рассказывал на всевозможных совещаниях в наркомате. Когда Микоян путешествовал по американским предприятиям, он заметил, что штат сотрудников там крайне небольшой и всю работу выполняют исключительно машины. Но, с другой стороны, Микояна поразил большой штат рекламщиков, юристов, финансистов и так далее. На это наркомпищепрома заметил: «Это то, чего у нас, к счастью, благодаря социалистической системе не было».
Показали советскому наркому и американские столовые самообслуживания, и кафетерии (кафе Микоян почему-то называл кафетериями). Он, кстати, был очень впечатлен и заключил, что это первое, что нужно внедрять в систему советского общепита. Ну и, если готовы, продиктую вам кратенький список, где еще был Микоян во время двухмесячной поездки по Штатам. Вообще сомневаюсь, что при таком графике ему удалось хоть сколько-нибудь отдохнуть. Итак: фирмы по производству тары для консервов, заводы по производству пива и безалкогольных напитков, фабрики мороженого, фабрики по производству сухарей, бисквитов, хлеба, комбинаты, производящие шоколад и конфеты, кофе, чай, какао, даже завод по замораживанию уток, елки-палки, есть в этом списке, конечно же, мясокомбинаты, рыбокомбинаты, завод по производству каких хочешь соков, завод шампанского – потом в СССР появится знаменитое «Советское шампанское». И это я для вас список сильно сократил. Был Микоян и в Нью-Йорке. Там он заходил в универмаг «Мэйсис» и во множество других продуктовых, которые Микоян, знаете, так по-советски размашисто называет в воспоминаниях: «Магазины розничной продажи гастрономических товаров». О как!
И вот, друзья мои, мы подошли с вами к главному – к теме этой главы. У Микояна шок. На улицах американских городов он увидел обычную котлету, но которую в горячем виде продавали вместе с булочкой. Микоян поясняет по приезде в Союз: «В Америке есть хорошая еда для массового потребления, такая же, как у нас сосиски. Это так называемые “хамбургеры”, горячие котлеты, которые делают с помощью машин. Котлеты производятся либо прямо на мясокомбинате, либо из фарша тут же в магазине. Существуют машины, которые производят по 5 тысяч котлет в час… Я заказал 25 машин, которые могли изготовлять 2 миллиона таких котлет в день». Привез Микоян с собой и уличные жаровни. Продавцу этого ларька оставалось только положить привезенную с мясокомбината котлету на жаровню (а котлеты каждое утро на точки развозили прямо с производства) и пожарить ее несколько минут с каждой стороны. Микоян говорил: «Продавец разрезает булочку, кладет внутрь котлету, добавляет томат, ломтик соленого огурца или горчицу – и вот вам горячий бутерброд. Для занятого человека это очень удобно». Рецептуру узнали? Очень уж похоже на современный фастфуд, разве что ломтика сыра не хватает и вместо горчицы сегодня предлагают кетчуп или сырный соус. Готово! (Если после этого аппетитного пассажа вам захотелось есть, знайте, мне тоже!)
Плакат «Горячие московские котлеты с булочкой»
На футболе, в парках, на площадях, на улицах – везде, где только можно, советским гражданам были нужны горячие котлеты и булочки. Готовить их необходимо было в большом, просто огромном количестве. Микоян поднял планку, конечно, очень высоко: от миллиона котлет в день. По-моему, ничто еще в советской пищевой индустрии не производилось бо́льшим тиражом, чем котлеты. Цену, кстати, за советский гамбургер установили очень невысокую – всего 50 копеек. Мнения о новом производстве были разные. Никто, разумеется, вслух скептических соображений не высказывал, но немало было таких, кто сомневался, что миллион котлет в сутки – это вообще возможно. А это как раз и была та самая технология быстрого производства, которую Микоян привез из Америки. Ни в царской России, ни в СССР до середины 30-х такого масштабного производства просто никогда не видели.
Должен сказать, что котлеты времен царской России – это блюдо отнюдь не на скорую руку. Оно требовало уйму времени и готовилось хозяйками совсем не часто. Мясо долго рубили, делали из него фарш, добавляли приправы, а затем жарили или пекли, но так, чтобы котлеты не подгорели, а внутри не осталось сырого фарша. В общем, занятие долгое и нудное.
На микояновском производстве процесс изготовления котлет был невероятно прост. (Мясо в котлеты в 1930-х, кстати, использовали очень хорошее, средней жирности.) Его сначала обваливали – то есть отделяли мясо от костей, очищали от жил, далее загружали в бункеры, откуда оно шло на мясорубки, а затем уходило в мешалку, туда уже добавляли яйца и специи. Кстати, хлеб в микояновские котлеты не клали до 1957 года, пока на комбинате не появился специальный хлебный цех. После фарш уходил в трубу, из которой поступал в котлетные автоматы, и на выходе мы получали вкуснейшую исключительно мясную котлету, прозванную в народе микояновской.
Начали с 25 тысяч котлет в день, через несколько месяцев для москвичей изготовлялось уже 150 тысяч в день, еще через два месяца 400 тысяч в день, а после и 500 тысяч котлет в день и так далее.
Сегодня наши мамы и бабушки знают и помнят котлеты образца 1957 года,
