алгоритмы по автоматическому зарабатыванию энергонов. И необходимость объезда большой группы игроков приводит к тому, что время, затрачиваемое конвоем на доставку, удлиняется. А время, как говорится, — это деньги. Древний, логичный, математически измеримый и, самое главное, вполне рабочий принцип. Программисты инопланетной игры, по всей вероятности, его также хорошо понимают. Можно стерпеть один-два раза, ну, хорошо, три раза можно стерпеть. Но каждый раз? Даже у самого смирного человека в какой-то момент заканчивается терпение, и он может вспылить. В момент переполненности чаши терпения «может ли он дать отпор?» для обижаемого — вторичный вопрос. Он хотя бы попытается. И вот если силы достаточно, то инициатору конфликта может очень жестко прилететь. Люди Грита, так сказать, сами напросились.
Вслед за основными силами поехали бойцы на захваченных машинах, не имевшие возможности услышать мой приказ по рации — сигнал был зашифрован. Не прошло и минуты, как мы выехали навстречу еще одному отряду игроков. Куда меньшему и слабому. Собственно, я приказал Оде найти именно такой. Мини-БТР мы подстрелили сразу, а потом уже разделались с остальными машинами. Техники теперь у нас больше, чем нужно, и члены нашего отряда начали пересаживаться с мотоциклов на багги или с багги на джипы. Мы атаковали еще один подобный отряд, прежде чем моя горничная сообщила, что враги решили сбежать. Преследовать их в одиночку я не рискнул, а неписи не будут следовать за мной в уничтожении уже разбитых и отступивших игроков. Поэтому мы просто посетили все точки сражений и забрали технику. Практически все байки нам пришлось загрузить в тележки или прицепы. Несколько непригодных к ремонту багги затолкали в прицепы грузовых автопоездов. Они поедут с некоторым перегрузом, но мощности тягачей на данный момент достаточно. Соответственно, оружием мы также неплохо поживились.
Со способностью Оды к ориентированию на местности, мы прибыли в город Грон на несколько часов раньше, чем вражеский отряд, несмотря на перегруз. Выехав на дорогу от города к шахте, мы безопасно подъехали к Грону, и недовольные игроки маркиза, опасаясь системных штрафов, уже не могут нас атаковать в этой зоне. Попав через порт в зону складов, я погрузился в деловую суету. Еще когда мы ехали по дороге, я отправил сообщение Хуалидэль. Как обычно, я не смог устоять перед просьбой красивой женщины, и продал часть техники и оружия в рассрочку. Долги эльфийки передо мной растут, но и команда ее становится больше от города к городу, поэтому еженедельные платежи вполне ей по силам. Конечно, я продал ей ненужные мне байки и несколько багги. А вот всю другую технику я оставил себе. В общем итоге мы залутили аж двадцать пять джипов. Десять джипов, немногим менее половины багги и половину мотоциклов неписи забрали себе. Как они их будут ремонтировать и распределять — уже их дело. Для них не проблема продать всю трофейную технику в системном магазине, как новую. Но через пару часов, когда мы начали собираться обратно, их группа подросла на два мини-БТР. Наша же группа выросла на десять багги, из которых только три мои, а семь — собственность общины хоббитов, и на пять хоббитских джипов. Мой пепелац, соответственно, вырос на два дуплекса, мини-БТР и полноценный бронетранспортер.
Почему только на два? Остальные джипы я разобрал и глубоко переделал. По три штуки я добавил слева и справа от БТР. Причем, внутреннюю часть корпуса и дверей машин я убрал, соединив оставшуюся часть корпусов с бронетранспортером различными механизмами. В итоге получился интересный такой гибрид БТР и джипов с шириной лишь немного большей, чем ширина расположенных впереди бок о бок мини-БТР. В самой передней части моего пепелаца теперь дуплекс с полторахами слева и справа от него. Второй группой идут три сдвоенных джипа с моим самым первым тяжело бронированным дуплексом. Затем два мини-БТР, после них монстр из БТР и шести джипов. А в конце основной части пепелаца два ряда по три дуплекса. Мне не хватило времени, чтобы переделать прицепы и остальную часть автопоезда, но и получившийся вариант меня вполне устроил. Количество моих внешних тел увеличилось до ста сорока. И это уже не маленькая сила. Кроме того, у моего могучего франкенштейна есть еще солидный потенциал роста за счет улучшения внутренней компоновки.
Наш отряд налегке выехал из города, и мы сразу взяли высокий темп, к которому большая часть машин преследователей была не готова. Неписи сделали апгрейд своих трофейных мини-БТР самостоятельно, а я улучшил собственную технику и транспорт хоббитов с акцентом на высокую скорость. Упасть нам на хвост прямо сейчас могут только игроки на багги, мотоциклах или улучшенных джипах. И в отличие от меня, другим игрокам любой апгрейд встает в копеечку. Поэтому его делают не так часто, как могли бы. Тем более, в большинстве обычных случаев бесполезный в практическом плане апгрейд на скорость. Обычные игроки, если и делают апгрейд, то повышают мощность силовых установок и сразу же навешивают на машины более толстую и прочную броню. Только транспортные группы неписей и некоторых игроков ориентированы на скорость, чтобы быстрее доставлять руду в города или улепетывать от врагов, решивших поживиться их добычей. Однако, у скоростных машин, в особенности скоростных грузовых автопоездов, например тех, что сейчас едут в нашей колонне, довольно тонкая броня. Но это не мой путь. У меня есть достаточно энергонов и умение сделать из своего автопоезда конфетку, совмещающую, как серьезную мощность и прочную броню, так и высокую скорость, даже с добычей в прицепах. Из-за всех апгрейдов внутри моих машин довольно тесно, и большинству игроков в них было бы некомфортно находиться, особенно в многодневных путешествиях по пустоши. Даже в транспорте неписей внутри очень просторно. Но моим аватарам на неудобства пофиг. Му-ха-ха! Завидуйте, завидуйте мне все!
Враги отстали через пару часов. Без тяжелой техники им было бесполезно пытаться нас атаковать. На следующий день мы вернулись в экспедиционный флот и принялись за работу. Во вторую ходку мы не стали рисковать, и выбрали немного другой маршрут, не встретив игроков по пути. Сдав руду, мы снова вызвали приступ ненависти у людей Грита, но злоба их на данный момент бесполезна. Не мы виноваты, что у них недостает способностей.
Все это время я потихоньку улучшал свой пепелац. Прикинув и так, и сяк, я понял, что дальнейший апгрейд прицепов, слепленных из кучи относительно небольших грузовых тележек нежизнеспособен. Я пропустил средний вариант грузовых фур и сразу перешел к большому четырнадцатиколесному автоприцепу восьми метров в ширину и высоту и двадцати в длину.
