он смог только сдавленный стон «Н-нееет!». Тут машину тряхнуло опять, взгляд его вернулся на дорогу, и он увидел, что машина со всего хода вылетает с обочины. Мелькнули стволы деревьев в свете фар, потом быстро прямо на лобовое стекло набежала высокая трава. Владимир услышал крик, но так и не понял – он это кричал или Сергей или кто-то еще. Удар страшной силы потряс машину, раздался грохот, хруст разбитого стекла и срежет сминаемого металла…
______________________________________________
Капитан ГИБДД Трофимов выехал на служебной машине к месту происшествия, куда еще утром прибыли по звонку от кого-то из местных двое его сотрудников. Проехав знакомый знак ограничения скорости в сорок километров, он увидел патрульный жигуленок ГИБДД и старый трактор ИЖ, на каких пахали поля, а в случае необходимости использовали как тягачи. Притормозив рядом с жигуленком, он вышел и осмотрелся. В кювете лежала разбитая иномарка и около нее возился тракторист, пытаясь прицепить ее к трактору. Чуть поодаль в кювете на стволе поваленного дерева сидели и курили два его сотрудника, увидев его, они поднялись, оправились и, бросив сигареты, подошли.
– Старший сержант Кузмичев, товарищ капитан, прибыли на место происшествия в 8:35 по сигналу поступившему на дежурный телефон от местного фермера Колесникова С.Т., – отрапортовал старший, приложив руку к козырьку.
– Сержант Балашин, – откозырял второй.
Капитан пожал обоим руки, и прищурившись еще раз посмотрел на разбитую машину.
– Что тут у вас?
– К нам в дежурную часть в где-то в пол восьмого позвонил гражданин Колесников и сказал, что проезжая по **** шоссе от деревни Октябрьской в сторону села Успенье, на участке дороги прозванном «Чертов поворот» увидел в кювете разбитую машину. Мы спросили – есть ли пострадавшие, на что он сказал, что в машине находятся два человека. Тогда мы сообщили на станцию скорой помощи и выехали сами, – сказал старший сержант Кузмичев.
– И что с пострадавшими?
– Двое молодых мужчин. Достать из покореженной машины их удалось только после разрезания дверей. На тот момент оба были уже мертвы. Фельдшер скорой помощи сказал, что, судя по всему, погибли на месте от полученных травм, – сержант вытащил из кармана паспорта и развернув подал капитану.
– Фролов Сергей Николаевич, так… Бессонов Владимир Юрьевич, – прочитал капитан.
– Оба проживали в Питере, на машине тоже питерские номера, – сказал сержант. Капитан, быстро пробежав глазами паспорта, вернул их сержанту.
– Двое трупов. Дрянь дело! Есть какие версии? – уныло спросил он.
– Ну… превышение скорости, не справились с управлением.
– Понятно, все как обычно – капитан взглянул еще раз на покореженную машину, – Далеко улетела, и удар был сильный. Гнали километров сто двадцать, а то и больше.
– Да, скорее всего. Не вписались в поворот. Суд мед эксперты через пару дней сделают анализ на алкоголь.
Капитан поморщился:
– Ехали пьяные из Питера?
– Ну нет… Могли с собой взять и по дороге… – Капитан не дослушав махнул рукой и подошел ближе к разбитой машине.
– Что все-таки могло произойти, двое нормальных молодых ребят едут, вероятно поздно вечером, и вдруг, ни с того ни с сего, со всей скорости не вписываются в поворот и улетают в кювет, – сказал он как бы про себя, – Хотя, о чем я спрашиваю…
– Вы статистику помните, сержант? Какая это по счету авария за этот год, случившаяся на этом участке?
– За этот год, по-моему, пятнадцатая или шестнадцатая.
– Да, а в том году было тринадцать. А еще только начало осени. Сдерет с меня областное ГУВД последнюю шкуру за такие показатели.
Капитан вышел на дорогу и закурил, щурясь на низкое солнце.
– Знаки все поставили, предупредили. Скорость не выше сорока, хотя и угол поворота не такой уж большой. А прошлым летом еще и навалили бугор поперек дороги – вот, полицейский тут лежит – сбавь скорость. А все равно – бьются, летят с дороги, врезаются в деревья и друг в друга. Что же еще мы в силах сделать? – размышлял капитан вслух, обращаясь то ли к самому себе, то ли к своим сотрудникам, а может к провидению.
– Может, товарищ капитан, сделать ограничение скорости в тридцать километров или двадцать, – осмелился предложить старший сержант.
– И кто будет соблюдать твои двадцать километров? – иронически усмехнулся капитан, – Не стоило дороги прокладывать, где не надо, вот и все, что можно тут сказать. Многое я повидал за время службы, здесь я уже седьмой год, так вот что я вам скажу: есть такие вещи на земле, на которые мы с вами повлиять не в силах. Дороги, повороты, целые деревни и города есть такие, что все вроде бы хорошо должно быть, а на деле несчастья сыплются одно за одним, – капитан бросил окурок себе под ноги и задумался.
– Ладно, мόлодцы, езжайте, оформляйте машину, связывайтесь с питерским управлением, где они стоят на учете, в общем, сами знаете. А в отчете тогда напишите «превышение допустимой скорости на опасном участке дороги», – и он пошел к своей машине, – Я еще подниму этот поворот на совещании у полковника, – сказал он самому себе.
Трактор в это время вытащил покореженную машину на шоссе, и два сержанта пошли к ней. Капитан открыл дверь своей машины и тут обернулся назад, чтобы взглянуть на Чертов поворот еще раз: мирно шелестели деревья и колыхалась трава под утренним ветерком, красавицы сосны стояли, раскинув в вышине гигантские ветви, которые золотились под лучами осеннего солнца. Холм был весь покрыт еще зеленой травой и пушистый мох выстилал его вершину и прогалину между сосновыми корнями. «Да, но места все-таки у нас красивые!», – и, сев в машину, он поехал прочь.
