под камерами в саду ограничено?
Там мы с ней поделили концерты. Ей я предложила взять сольное выступление на зимнем. А себе застолбила весеннее.
Так нас не будут сравнивать.
Эта малявка с чужеродными тараканами в голове (передаем привет её родителям) попыталась рыпнуться. Надавила ей на великодушие. Сказала, что так у меня будет больше времени на наработку навыков. Чтобы меньше ошибаться.
Забыла уточнить, что времени (кроме занятий в Саншайн) на эту отработку я вряд ли стану выделять.
Что ещё по сентябрю? Готов ролик с приглашенным хвостатым гостем. Его выложим после премьеры «Я помогу тебе взлететь». Там одна харизматичная героиня (и даже не по имени Мэйли) сыграет за всех собак Поднебесной.
Батя весь в работе. Дело спорится, но дома мы его видим ещё меньше, чем когда он впахивал на «чужого дядю».
Открылось заведение тетушки Ли. Сама она после того раза к нам не приходила больше. Смущалась — после такой-то сцены…
Зато мы пришли к ней. Мы: я, Син (который студент и любит поесть) и его девушка (та-дам!) Яо Сяожу. Ещё, конечно, мама, оператор Бу и Чу-один, но они остались за кадром.
Мы с аппетитом наворачивали стеклянные блинчики на камеру. На следующий день (я выложила запись сразу же по возвращении) мы поняли, что выбрали не такое и идеальное помещение.
«Чтобы не было очередей, будет зал побольше», — говорила одна ворона.
Ага! Очередь собралась: от обеда до края соседнего здания.
Подготовка к запуску съемок «Бионической жизни» со скрипом, но двигалась. Главный затык на данном этапе — актер на роль главного героя.
Слишком много требований, слишком мало подходящих под них кандидатов. И те — расписаны на год вперед. Молчу про их обычные гонорары, это меньшее из зол.
Режиссер Ян продолжал поиски. Да и все мы не сидели без дела.
А затем пришел октябрь. И с ним — золотая неделя.
Глава 20
Октябрь 2001, Бэйцзин, КНР
В день образования Китайской Народной Республики батя сиял, как начищенный пятак. Китайский пятак, разумеется, пять цзяо. Лилян — успешно стартанула.
Не без протекции дядюшки, который подогнал несколько выгодных контрактов. Но и сам тишайший хорошенько пошуршал связями, маршрутами и свеженькими картами дорог Поднебесной.
Дороги моей новой родины — это же просто песня какая-то. В сравнении, всё познается в сравнении… Тут за выбоину во дворе (даже не на проезжей части) кому-то сделают так неуютно и больно, что лучше не ждать — исправить заблаговременно.
Кроме того, дороги — это отличный способ «освоения» бюджетных средств. Инфраструктура провинции (города, населенного пункта помельче) улучшается, разрастается — значит, руководящие процессами люди делают свою работу хорошо. Высокоскоростные дороги ещё и в ежегодных отчетах смотрятся замечательно.
Поэтому карты дорог действительно могут меняться. И почти всегда — в лучшую сторону. Так, пользуясь платными скоростными трассами, батя ускорял доставку скоропортящихся товаров с юга на север.
А выделив отдельные грузовики с цистернами — специально их промаркировав — организовал доставку масел для кулинарии. На фоне масляного скандала, вспыхнувшего в Гуанчжоу и огненным шквалом критики «экономистов» от логистики пронесшимся по всей стране, это был весьма своевременный ход.
В чем суть скандала? После ряда (в основном успешно замалчиваемых) отравлений в Гуанчжоу провели независимое расследование. По точкам, где ели — непосредственно до отравления — граждане.
С тяжким вздохом отставили в сторонку бюджетные «рыгаловки», где нередко готовят вообще на канализационном масле. Отработанное масло из воков и прочих посудин сливается в канализацию, откуда предприимчивые граждане вычерпывают масло — оно «легче» отхожих вод, сплавляется верхним слоем.
Кипятят, худо-бедно фильтруют. Есть даже определение для этого — дигоуйоу[1]. Отработанное масло. В народе его же называют маслом из помойной ямы.
А затем продают, что-то на технические нужды, что-то в фармацевтику и… обратно в общепит. Такой, уровнем пониже.
Тут зайдет не самая смешная моя шутка: ниже уровня городской канализации.
Это незаконно, разумеется. Но прибыльно, поэтому отходное маслице из канализационных стоков продолжает литься тонким, но стойким ручейком в «низовой» общепит Поднебесной. Пока есть спрос на дешевое «переработанное» масло, его добытчики останутся на плаву.
Эти же отравления были получены в хороших, даже статусных заведениях. Как выяснилось, тем возили масло в цистернах.
Транспортные компании не хотели гонять в обратном направлении цистерны порожняком. И перевозились там жидкие грузы для других фирм. Технические жидкости, сточные воды, химикаты…
Перед загрузкой растительных масел цистерны ничем не обрабатывали и не мыли. Экономия, которая вышла боком очень и очень многим…
Первоначально Ли Танзин собирался выделить емкость (не цистерну, хватило бы большого бака, который можно поставить в прицеп) для доставки смеси масел (подсолнечного, кукурузного и масла канолы) из родного городка. Для ресторанчика тети Хуэй — и заодно для нас самих.
Его делают сами Ли. Применяют холодный отжим маслопрессом. Раньше это было нечто кустарное, с поршнем для закручивания. В том году мы подарили современный электрический маслопресс. Фильтруют тоже вручную, через марлечку.
Итоговый продукт не может долго храниться, поэтому «с запасом» его делать и перевозить бессмысленно. Зато такое масло экологично и полезно. На это можно делать упор при рекламе стекольно-блинного ресторанчика.
Но — случился скандал, и батя решил «жарить мясо, пока вок горячий». Изначально это была одна машина. С легкой руки (и фантазии) этой вороны на цистерне появилась аэрография с золотой каплей. И с подписью, тоже с эффектом золочения: «Только масло».
Как так получилось, что машин с капельками стало больше дюжины, эта ворона не уточняла. Занята была. Но действительность такова: батя нынче поставляет в дорогие рестораны растительное масло. По слегка завышенному прайсу: обратный пустой ход нужно чем-то компенсировать.
Без шумихи в прессе подобное не прокатило бы. Любому дельцу охота сэкономить, а нанять транспортную компанию в Китае не составляет труда.
Плюс, у фирмы Лилян имелась «подушка безопасности» в виде удачных заказов от знакомых Цзиня. Те предпочитают стабильность и предсказуемость. Вопрос цены уходит на второй план. Рекомендации от Шэнли хватило.
Отсюда некая «свобода маневра». Когда практически все перевозчики предлагают дешевле, Лилян предлагала — надежнее.
Могло не сработать: мои новые соотечественники в массе своей прижимисты. К счастью, повезло найти тех клиентов, кто счел основательный подход Ли Танзина более подходящим для бизнеса.
— Ты сделал это, муж мой, — негромко сказала Мэйхуа на террасе. — Я так тобой горжусь!
— Без вас с А-Ли ничего не получилось бы, — положил ладонь поверх кисти жены тишайший каменный воин. — Я же простой парень из
