Читаем без скачивания Мемуары военного фельдшера - Клавдий Степанович Баев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Двадцать второго февраля ночью прибыли на станцию Партизан. Станция большая. Все железнодорожные пути были заняты разными составами. На одном из путей стоял бронепоезд с множеством зенитных установок. Здесь мы должны были выгружаться. Остаток ночи спали. Утром решили пройтись по станции, сходить на базар, на вокзал. Базар был недалеко от вокзала, рядом у железнодорожных путей. На базаре женщины продавали разные продукты и из-под полы самогон. Милиции боятся. Сегодня как раз праздник. День Красной Армии сегодня. 23 февраля. Сам по себе день был пасмурный. Однако, это не помешало немецкому самолету прилететь сюда. Заметили его поздно. Даже дежурных у зенитных установок на бронепоезде в это время не было. Вражеский самолет сбросил на железнодорожную станцию бомбы, а затем спустился совсем низко и стал стрелять из пулеметов. Вскоре он улетел. И улетел безнаказанный. Много было жертв на станции Партизан. Тот вагон, в котором мы ехали, разнесло в щепки. К счастью, в то время в вагоне не было людей. Были жертвы и в нашем батальоне. Насмерть убило лейтенанта Рубановича, сержанта Киселева и еще четырех бойцов. Смертельно ранило старшего лейтенанта Артуньяна, вскоре он умер. Тяжело ранило в руку старшего лейтенанта Лавренова. И другие подразделения бригады тоже имели потери. Жертвы были и среди мирных жителей. Поблизости военного госпиталя не было, так как фронт отсюда уже далеко. Всех раненых положили в железнодорожную больницу.
На этой станции мы выгрузились. Машины наши от бомбежки почти не пострадали. А вот вещи наши кое у кого пострадали, так как они находились в том вагоне, который разнесло. Но вещи, хрен с ними! Люди вот погибли. И где? Вдали от фронта.
На машинах мы прибыли в «Ю-поселок». От станции он не так далеко находился. На следующий день к нам прибыло пополнение, сразу несколько сот человек. Вечером этого же дня состоялись похороны погибших товарищей на станции Партизан.
Через день мы уже находились на марше. Народу много, а машин мало, так что шли пешком. Машины везли только разное военное имущество батальона. И ехали на машинах только те, кто не мог идти пешком по каким-либо причинам. Дорога была тяжелая, так как начинало уже таять. Шли долго. Кажется, около трех дней. В одном населенном пункте была ночевка. Наконец, измотанные долгой дорогой, дошли до места.
Село, в котором мы остановились, было большое. Кажется, районный центр. Называлось оно Ново-Алексеевка. Все село было забито военными частями. Только для штаба батальона с большим трудом отвоевали большую хату. Личный состав располагался кто где. Некоторые подразделения расположились в свободных хозяйственных постройках, на чердаках хат, но большинство делали землянки. Мы со своим медпунктом разместились в курятнике. Кур там, конечно, давно уже нет, один только помет от них. Пришлось хорошенько его вычистить. Плохо было в том, что залезать в курятник приходилось ползком. Но потом мы вход в него расширили и даже сделали небольшое окно. Вообще, с каждым днем его усовершенствовали. Даже печку сделали маленькую из ведер. И топили эту печку старой соломой и резиной. Сделали и стол простейший и скамейку. А спали на полу, на соломе. С топливом в этом селе тоже было плохо. Для кухни дрова привозили откуда-то издалека. В этом селе все было истоплено, что можно. Были случаи, когда приходилось выдавать продукты сухим пайком. Не было возможности достать дров для кухни. У нас был примус, а из сухого пайка можно сготовить что угодно.
В Н-Алексеевке были полностью укомплектованы все подразделения личным составом. Здесь же получили недостающую боевую технику и транспорт. В общем, все, что нужно было, все было получено здесь. Дали и нам полностью санинструкторов и санитаров, а кроме того машину «Форд».
Коротко остановлюсь о санинструкторах и санитарах, которых нам дали в Н-Алексеевке:
1.Санинструктор Ира Попова, 1922 года рождения. Девушка бывалая. Прошла огонь, воду и медные трубы. Только еще у нас не бывала.
2.Санитар Коротун Марко Григорьевич, 1907 года рождения. Почти местный, Б-Белозерского района запорожской области. На гражданке работал ветсанитаром. Мобилизован после освобождения их местности.
3.Санитар Юрнаев Андрей Никифорович, 1908 года рождения. По национальности мордва. На фронте с начала войны. Был ранен. Имеет орден «Красной звезды». Телосложением его природа не обидела. До войны работал председателем колхоза на своей родине Оренбургщине.
4.Санитар и парикмахер Косматенко Михаил Трифонович, 1910 года рождения. Воинское звание старшина. Сверхсрочник. Более десяти лет уже в армии. И все время парикмахером.
5. Овчаренко Павел, 1912 года рождения. Втолкнули его к нам на должность санитара и в то же время просили по возможности беречь. Он замечательный баянист и часовой мастер. Мобилизован в армию совсем недавно. Пороху еще не нюхал. У нас он пробыл недолго. Попросту говоря, мы его потеряли. Дезертировал. А потом он оказался в штабе бригады ординарцем у майора начхимслужбы.
Шофером нашей машины был Вязгин Михаил, 1921 года рождения. Из г.Горького. Шофер он был хороший, и уже не новичок.
Находясь в Н-Алексеевке, у нас санитар Лобов заболел сыпным тифом. А еще спустя два-три дня заболел санинструктор Коломеец Александр. Обоих эвакуировали в инфекционный госпиталь. Не думали, что на этом закончится. Сильно боялись. Но больше никто не заболел. А первые больные – это две дочери хозяев, у которых мы занимали курятник под медпункт. Этих девушек тоже пришлось эвакуировать в госпиталь, а в самой хате сделать дезинфекцию. Этот случай с сыпным тифом наделал делов. Пришлось пережаривать обмундирование всего личного состава, а заодно и хозяев. Их еле пришлось уговорить. К счастью, очаг заражения пришлось уничтожить вовремя, иначе бы инфекция могла охватить многих.
Весна вступила в свои права. Снег уже весь растаял. Днем пригревает солнце и можно ходить уже в одних гимнастерках. А вот ночи холодные еще. В Н-Алексеевке мы пробыли что-то около двух недель, а затем погрузились на машины и выехали. Отъехав четыре-пять километров от Н-Алексеевки, мы остановились в голой степи, где нет ни одного кустика. Здесь начали делать землянки, а верх их накрывали брезентом. Для машин тоже копали бункеры. Через два дня началось что-то ненормальное. Даже зимой такого не бывало. Повалил снег, подул сильный ветер и
