Велень, 1994. С. 180–181. Интересно, что Богатырёв С.В (Потери боевых кораблей и катеров ВМФ СССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Справочник. С. 34) отмечает гибель ещё одного тральщика типа «ТАМ» – Т-107 от торпед подводной лодки U-995 5 декабря 1944 года, однако ни один из других известных авторам справочников о потерях ВМФ СССР в годы Великой Отечественной войны об этом не говорит.
259
Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910–1990) / Под общей ред. акад. В.М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2003; Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 178–183.
260
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л.: Лениздат, 1980. С. 132.
261
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л.: Лениздат, 1980. С. 137–138.
262
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 206.
263
Там же. С. 186–206.
264
Краснов В.Н., Краснов И.В. Ленд-лиз для СССР. М.: Наука, 2008. С. 122.
265
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980.
266
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 186–193. Необходимо отметить, что Богатырёв С.В. (Потери боевых кораблей и катеров ВМФ СССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Справочник) отмечает потерю ещё одного корабля типа «АМ» – Т-279 – в порту Расин на мине 14.08.1945 г., – однако другие источники это не подтверждают.
267
Там же. С. 186–203.
268
Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М.: Воениздат, 1974. С. 543.
269
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 186–203.
270
Йолтуховский В.М., Осокин Н.В. Противоминная оборона Северного Флота (1941–1945 гг.). СПб.: СПбВМИ, 2008.
271
Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910–1990) / Под общей ред. акад. В. М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2003.
272
Smith P.C. Arktic Victory. The Story in Convoy PQ-18. L., 1975. Р. 34–38.
273
Супрун М.Н. Ленд-лиз и северные конвои, 1941–1945 гг. М.: Андреевский флаг, 1997. С. 165.
274
Йолтуховский В.М., Осокин Н.В. Противоминная оборона Северного Флота (1941–1945 гг.). СПб.: СПбВМИ, 2008. С. 126.
275
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 184.
276
ОЦВМА. Ф. 398. Краснов В.Н., Краснов И.В. Ленд-лиз для СССР. М.: Наука, 2008. С. 124.
277
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 184–185.
278
Там же. С. 185, 186.
279
Йолтуховский В.М., Осокин Н.В. Противоминная оборона Северного Флота (1941–1945 гг.). СПб.: СПбВМИ, 2008. С. 111–112.
280
Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 512.
281
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 224; Скороход Ю.В. Отечественные противоминные корабли (1910–1990) / Под общей ред. акад. В.М. Пашина. СПб.: ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, 2003.
282
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980.
283
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980. С. 181–182.
284
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980. С. 183–186.
285
Никитин Б.В. Катера пересекают океан. Л., 1980. С. 199.
286
Там же. С. 202.
287
В.Н. Краснов – кандидат военных наук, профессор Академии военных наук, автор многочисленных книг и статей по вопросам ленд-лиза, частью которых пользовались авторы при подготовке данной монографии.
288
Краснов В.Н., Краснов И.В. Ленд-лиз для СССР. М.: Наука, 2008. С. 136–141.
289
Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М.: Воениздат. 1974. С. 543.
290
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 186–203.
291
Кофман В. Корабли ко дню «Д» // Моделист-конструктор. 1997. № 2.
292
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 230–242.
293
Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 390, 528–529.
294
Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 390; Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 230–242. Необходимо отметить, что Богатырёв С.В. (Потери боевых кораблей и катеров ВМФ СССР в период Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Справочник. С. 37) отмечает потерю ещё двух кораблей этого типа – ДС-3 и ДС-8, уточняя при этом, что три корабля впоследствии были подняты), что косвенно (два из отмеченных якобы поднятых трёх) подтверждается отсутствием информации об этих потерянных кораблях в других известных справочниках.
295
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 230–242.
296
Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 529.
297
Кофман В. Корабли ко дню «Д» // Моделист-конструктор. 1997. № 2.
298
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 248; Дашьян А.В. (Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 530) указывает, что имелся в наличии ещё и 12,7-мм пулемёт.
299
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 242–247.
300
«Р» обозначала Personnel (средство для перевозки солдат), «V» обозначала Vehicle (универсальное).
301
Кофман В. Корабли ко дню «Д» // Моделист-конструктор. 1997. № 2; Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 530.
302
Всего США за годы войны (до августа 1945 года) построили около 45 000 десантных судов и 56 000 амфибий. Эти умопомрачительные цифры являют собой абсолютный рекорд, ибо превышают количество аналогичных судов, построенных во всех остальных странах мира, вместе взятых, за всю военно-морскую историю.
303
Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012. С. 530.
304
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994. С. 249–250.
305
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1941–1945. М.: Воениздат, 1988; Дашьян А.В. и др. Все флоты Второй мировой. М.: Яуза; Эксмо, 2012.
306
Бережной С.С. Флот СССР. Корабли и суда ленд-лиза. СПб.: Велень, 1994.
