Читаем без скачивания Внешняя агрессия - Макс Алексеевич Глебов

с топливом и запчастями. Восстановленные боевые машины довоенных времен не блещут большим моторесурсом. Их двигатели, топливная система, ходовая часть, электрика и прочие механизмы нуждаются в обслуживании и регулярной замене вышедших из строя частей. По идее мы должны тащить за собой топливозаправщик и целую ремонтную мастерскую, но у нас всего этого нет, и если трофейный ремдрон кибов ещё хоть как-то может объяснить отсутствие в нашей колонне обоза с запчастями и ремонтным оборудованием, то без запасов топлива нам точно не обойтись, иначе наша легенда развалится в клочья во время первого же длительного марша.

Делюсь этими невеселыми мыслями с союзниками, но они тоже ничего толкового сходу предложить не могут. Осторожное предложение Тапара по поводу нескольких крытых фургонов на конной тяге Шела и Ло с презрением отвергают. Лошадки — это замечательно, но скорость, проходимость и грузоподъемность у гужевого транспорта совершенно неудовлетворительны. К тому же лошадям нужен корм и постоянный уход. У нас, правда, будет сопровождение из бойцов, хорошо знакомых с этим вопросом, но предложение Тапара никому всё равно не нравится.

В конце концов, вполне рабочую идею выдвигает Кан. Мощности двигателей танка и бронетранспортера вполне хватит, чтобы тащить за собой достаточно тяжелые прицепы. Конечно, такое решение несколько уменьшит маневренность боевых машин, но на марше это не так уж важно, а в боевой обстановке прицепы можно оставлять в тылу. Правда, превращение бронемашин в буксировщики должно неизбежно приводить к ещё большему уменьшению их и без того не впечатляющего моторесурса, но это всё же не будет так сильно бросаться в глаза, как непрерывное движение механизированной колонны без запасов топлива.

В теории решение найдено, но собрать из ничего два тяжелых грузовых фургона — это надо ещё ухитриться. Сделать это мы уже никак не успеваем, так что ехать на встречу с графом Волжским придется пока без обоза. Решать вопрос с материалами для прицепов нам предстоит в бывшем городе барона Шваба, что наверняка будет непросто. Что-то, конечно, можно заказать в местных мастерских, но всё необходимое закупить наверняка не получится, так что часть ресурсов нам предстоит добыть прямо в Каиновой чаще. Короче говоря, одни проблемы порождают другие, и конца им пока не видно.

Ещё одна наша беда — это неуемная фантазия Кана и Тапара. Вернее, не беда, конечно, а причина возникновения всё новых и новых задач. Подъезжают они к нам со своей очередной идеей издалека:

— Мне кажется, Сергей, у вас с Ло и Шелой могут возникнуть проблемы с легализацией разведданных, получаемых от наших летающих разведчиков, — заявляет за ужином Тапар. — Вот представьте, следуете вы в колонне вместе с войсками графа Волжского, и мы вам сообщаем, что в паре десятков километров от вас встречным курсом движется крупное соединение противника. Начальство надо бы предупредить, а у вас нет никаких для этого оснований. Как вы объясните происхождение такой информации?

— Резонно, — кивает Ло, продолжая с аппетитом поглощать салат из каких-то морских обитателей с непроизносимыми названиями. — И какие у нас варианты?

— Вам нужен хотя бы один беспилотный летательный аппарат с приличным радиусом действия, — озвучивает заранее подготовленную мысль Кан.

— А это не перебор? — с сомнением в голосе спрашивает Шела.

— Смотря как подойти к решению проблемы, — спокойно отвечает инженер.

— Что-то я тоже не понимаю, — поддерживает Шелу Ло. — Такой аппарат должен вписываться в местные технологии, но здесь ведь не работает радиосвязь. Или вы предлагаете поставить на БПЛА катушку с кабелем? Так этого кабеля на весь поход потребуются многие сотни километров. И где его взять?

— Не нужен кабель, хотя, в принципе, это тоже рабочий вариант, пусть и имеющий множество ограничений. Но нам нет смысла с этим заморачиваться, ведь у нас есть Шела, о которой уже всем окрестным баронам, виконтам и даже некоторым графам известно, что она большой специалист по технике кибов и понимает её чуть ли не на интуитивном уровне. Возможно, она даже морф с такой вот необычной способностью. Её ведь на это никто из местных на подобные умения не проверял.

— И что нам это дает?

— Очень многое, но главное — это связь. Не по радиоканалам, а с помощью старых имперских технологий. Здесь нашу технику полуторавековой давности уже не первый десяток лет используют для связи. Доступна она только весьма состоятельным аристократам, но сам факт её применения хорошо известен. Вы ведь сами подарили сыну графа Волжского одно из таких изделий. Да, никто здесь пока не пытался использовать для управления беспилотниками гибриды из местной довоенной электроники и имперских устройств связи, но технически это вполне решаемая задача. На фоне реанимации ремдрона времен войны она не выглядит чем-то запредельным, особенно если придать нашему БПЛА соответствующий вид. Его основой будет захваченный вами диск-разведчик. Я его слегка раскурочу, чтобы он выглядел поврежденным в бою и впоследствии частично восстановленным трофеем. Навесим на него крылья и аэродинамические рули из местных материалов, приделаем эмуляцию винтового мотора, и будет он казаться кустарной поделкой безумного, но по-своему гениального изобретателя.

— Ну спасибо, Кан, за лестную характеристику, — фыркает Шела. — Впрочем, продолжайте, звучит пока достаточно любопытно.

— Ещё придется сделать наземный комплекс управления. Реальной необходимости в нем нет, но со стороны всё должно выглядеть достоверно — есть БПЛА, и есть оператор, управляющий им с земли с помощью некоего устройства. Соберем его из закупленной нашими партнерами местной электроники и нескольких хорошо узнаваемых фрагментов нашей старой техники. Не разобрав этот аппарат по винтику, никто из заинтересованных лиц не догадается о том, что это муляж. Впрочем, почему муляж? Он будет работать, как и штатные двигатели танка и бронетранспортера, но только для того, чтобы ваши союзники могли наглядно удостовериться, что именно с его помощью беспилотник и управляется.

— И это реально сделать в приемлемые сроки? — интересуюсь у Кана, идея которого кажется мне не лишенной смысла.

— Вполне. У нас для этого есть всё необходимое. Мне даже Тапар сможет помочь. Его големы вполне справляются с механической обработкой практически любых материалов, так что часть работ по БПЛА и грузовым прицепам они спокойно могут взять на себя.

* * *

Из окна рабочего кабинета виконта Волжского открывался неплохой вид на площадь перед резиденцией бывшего барона Шваба, теперь по полному праву принадлежащей Олегу. На площади готовились к смотру войска, прибывшие из ближайших земель. Виконт Владимир Волжский, старший сын графа, выставил для участия