должны были получить торпеды в 08:30, и часть из них, судя по всему, должна была быть поднята на полетные палубы для замены самолетов, перевооруженных бомбами. (Также представляется, что те немногие самолеты, которые все еще находились в ангарах, могли быть подняты на полетные палубы и подняты в воздух без чрезмерной задержки посадки «Мидуэйской» ударной группы.) * В любом случае, все пикирующие бомбардировщики на «Хирю» и «Сорю» были вооружены для атаки кораблей и находились на полетных палубах в готовности к взлету; при наличии такого количества самолётов с противокорабельным вооружением решение об отсрочке атаки должно было быть мучительно трудным. Однако, как сообщается в «
Сэнси сосе », один из штабных офицеров, вспоминал, что оно было принято «легко». *
Еще более непонятно по сценарию « Сэнси Сосе », что торпедоносцы все еще не были готовы к взлету задолго до 10:25. Работы оставалось бы еще меньше, чем в американской версии истории. Действительно, посадка «Мидуэйской» ударной группы было завершено только около 09:20 на «Акаги», и, опять же, в течение большей части времени между 09:30 и 10:00 Мобильное соединение маневрировало, уклоняясь от двух волн американских торпедоносцев. Но если бы операция по перевооружению была отменена в 07:45, то у них было бы время, чтобы выстроить ударную группу второй волны на полетных палубах до 10:00, когда, как мы увидим, было пятнадцатиминутное окно, в течение которого взлет мог быть произведен без помех со стороны американцев.
К более правдоподобному сценарию
Таким образом, представляется, что Нагумо должен был столкнуться с более серьезными проблемами, чем это представлялось до сих пор. Чтобы выяснить, что же на самом деле произошло на японской стороне в то роковое утро 4 июня, необходимо изучить первоисточники, основными из которых являются официальный рапорт Нагумо и отчеты о действиях авиагрупп четырех авианосцев Мобильного соединения. * Однако сохранившиеся записи фрагментарны (большинство судовых журналов и журналов боевых действий были утеряны в ходе войны), неоднозначны и даже противоречивы. Существуют также вторичные материалы, основанные на них, но дополненные свидетельствами японских ветеранов сражения. * Еще большее значение имеет непереведенная японская литература, в первую очередь 43-й том « Сэнси сосе », посвященный Мидуэю.
Однако незаменимыми источниками являются живые ветераны авианосных групп, участвовавших в сражении. Из тех немногих, кто пережил войну, многие были авиамеханиками и авиаоружейниками – людьми, выполнявшими «черную работу» на ангарных палубах, и большинство из них никогда ранее не рассказывали о том, что происходило во время сражения. И эти ветераны смогли предоставить информацию об организации палубных операций на японских авианосцах и объяснить причины, по которым Нагумо не смог вовремя поднять в воздух свои ударные самолёты. *
ЧТО ЖЕ НА САМОМ ДЕЛЕ ПОШЛО НЕ ТАК?
Ключ к разгадке этой тайны находился под рукой уже более пятидесяти лет, но, как правило, игнорировался. Как уже отмечалось, принято считать, что сообщение об обнаружении в 07:28 с «Тонэ №4» было получено Нагумо до 07:45, и что в соответствии с ним Нагумо приостановил или отменил перевооружение своих торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков в 07:45. Однако в своем официальном рапорте Нагумо дважды совершенно четко заявляет, что он получил это сообщение только около 08:00. * В своем рапорте он даже жалуется, что задержка с доставкой сообщения «сильно повлияла на нашу последующую подготовку к атаке». * Однако это утверждение почти повсеместно отвергается историками – и всеми американскими, и большинством японских – поскольку оно не согласуется с двумя другими записями в так называемом «сводном журнале» сообщений из этого же рапорта. *
Первая запись – это приказ Нагумо, зарегистрированный в 07:45, отменяющий приказ о перевооружении от 07:15. Вторая – это приказ Нагумо, записанный в 07:47 г., о том, что «Тонэ №4» должен «уточнить типы кораблей». * Эти приказы, конечно, не имели бы смысла, если бы Нагумо ещё не получил сообщение об обнаружении противника. Ещё автор первого открытого исследования Самуэль Морисон, заявил, что утверждение Нагумо о доставке донесения не ранее 08:00, «опровергается» его приказом об отмене перевооружения в 07:45. * Огромный авторитет Морисона ещё в 1949 г. установил время получения до 07:45 как доказанный факт, и из этого в дальнейшем и исходил стандартный сценарий операции по перевооружению.
Но что, если Нагумо получил сообщение об обнаружении не ранее 08:00, как он утверждал? Самым веским доказательством против этого утверждения остаются две записи в «сводном журнале», но что, если их время было зафиксировано ошибочно? Вполне вероятно, что так оно и было, и что эти два приказа Нагумо действительно были отданы позже.
Доказательства того, что они были отданы позже, можно найти в том же самом сводном журнале. Сначала рассмотрим приказ Нагумо «Тонэ №4» об уточнении типов кораблей, записанный под 07:47. Он практически идентичен приказу от 08:00 «сообщить типы кораблей». Стандартный сценарий предполагает, что это был повторный приказ; он изображает Нагумо крайне раздраженным отсутствием ответа от «Тонэ №4» и рассматривает эту запись как свидетельство халатного отношения экипажа самолета к своим обязанностям. *
«Тонэ №4» не отвечал на запрос Нагумо аж до 08:09, когда он наконец сообщил, что те «10 надводных кораблей» состоят из пяти крейсеров и пяти эсминцев. Целых 22 минуты – с 07:47 до 08:09 – слишком непозволительный срок для ответа на запрос адмирала, и это само по себе заставляет усомниться в том, что этот уточняющий запрос был отправлен еще в 07:47. Гораздо более правдоподобными было бы 9 минут для ответа на этот запрос – с 08:00 до 08:09.
Может ли быть так, что два запроса «Тонэ №4» об уточнении типов кораблей были одним и тем же запросом, и что на самом деле этот запрос был отправлен лишь в 08:00? Если так, то это указывает на то, что Нагумо получил сообщение об обнаружении противника не ранее 08:00.
В «сводном журнале» имеется множество других примеров, когда сообщения регистрировались более одного раза, и когда самая ранняя из двух или более записей не является правильной. Среди них: приказ Нагумо своему Мобильному соединению:
« После посадки самолётов мы поворачиваем на север. Мы планируем сблизиться с вражеским соединением и уничтожить его. »
Это сообщение зарегистрировано как отправленное в 08:55 и повторно в 09:05. Однако в нарративной части рапорта Нагумо утверждает, что отдал этот приказ в 09:05. *
