было примерно 25 лет, я занимался различными видами бизнеса, но не имел длительного успеха. Это был перекресток моей жизни, и моей последней работой стало вождение лимузинов. Я взялся за эту работу, потому что мне нужно было оплачивать счета, но у меня были и другие мотивы: проникновение.
Я думал, что хочу владеть компанией по работе с лимузинами.
Поскольку я никогда не занимался «лимузинным» бизнесом, я решил, что найду работу в этой сфере и научусь всему. После года такой работы появилась возможность – мой перекресток. Владелец лимузинной компании выставил компанию на продажу и предложил ее мне без каких-либо денег. Вот он – мой шанс стать владельцем услуг по предоставлению лимузинов! За исключением одной проблемы.
Я разрывался на части.
Всего пару недель назад я принял решение переехать в Феникс и готовился к переезду.
А теперь вот это.
Стоит ли мне остаться?
Понаблюдав за тем, как нынешний владелец более года боролся с постоянными требованиями бизнеса, я понял кое-что очень важное: мне это не нравилось. Бизнес был 24/7 с большим количеством ранних подъемов. А по утрам я просто капризный ублюдок.
Так я оказался перед выбором, который мог стать либо предательским, либо ускоряющим мое развитие. Была ли это дорога, по которой я хотел пойти? Хотел ли я отказаться от этой замечательной возможности «без денег» и от Феникса?
Что же я сделал?
Я заполнил свою матрицу взвешенных решений (МВР), чтобы прояснить ситуацию для себя. Да, я действительно использую то, что пишу в этой книге! Очевидно Феникс победил, и я не купил компанию по сдаче лимузинов в аренду. Но что было в этой матрице решений, которая помогла мне определить правильный путь и правильный курс действий?
Я знал пять заповедей Скоростной полосы и какие дороги бизнеса имели чистоту Скоростной полосы… и я знал шансы на выполнение всех условий.
Чистота скоростной полосы: Пять заповедей
Вам не следует инвестировать в бесполезный бизнес.
Вам не следует обменивать время на деньги.
Вам не следует действовать в ограниченном масштабе.
Вам не следует отказываться от контроля.
Вам не следует позволять стартапу быть событием, а не процессом.
Когда я анализировал обслуживание лимузинов как потенциальный бизнес, он оказался не чистой Скоростной полосой. Операционная деятельность удовлетворяла критериям контроля и входа, но не имела масштаба; она обслуживала северо-западные пригороды Чикаго.
У операционной деятельности не было времени; мне пришлось бы регистрировать постоянные переработки, а маржа была недостаточно большой, чтобы задействовать человеческие ресурсы.
И это, конечно, не решало неудовлетворенной потребности. В Чикаго лимузинных компаний было пруд пруди.
Для того чтобы вывести бизнес на Скоростную полосу, потребовалось бы много времени, усилий и денег.
В глубине души я знал, что хочу быть вовлеченным в бизнес, который с самого начала был чистой Скоростной полосой, а не тот, что нуждался в реорганизации.
Самые чистые Скоростные полосы обладают наибольшим потенциалом богатства, и я это знал. Когда вы подчиняетесь Закону воздействия, деньги движутся в вашу сторону. Каковы самые чистые дороги Скоростной полосы, обладающие сверхбыстрой скоростью? Какие дороги могут подключиться к Закону воздействия и запустить Скоростную полосу?
Три внутренних составляющих Скоростной полосы
Я называю самые мощные скоростные дороги тремя ВС, или Тремя Внутренними Составляющими, потому что они обладают самыми быстрыми верхними скоростными ограничениями и соответствуют или могут соответствовать всем пяти заповедям Скоростной полосы. Эти три внутренних составляющих:
1. Интернет.
2. Инновации.
3. Намеренная повторяемость.
Каждая из этих составляющих – как зонт для дюжин других дорог. Соберите эти три составляющих вместе, и у вас будут сотни дорог для путешествия.
Результативная Скоростная полоса № 1: Интернет
Самая мощная составляющая – это интернет-бизнес. За последнее десятилетие Интернет создал больше миллионеров, чем любое другое средство. Интернет разрушал и разрушает старые жесткие отрасли, такие как туристические агентства, биржевые маклеры, газеты и журналы. Интернет – это акула Скоростной полосы.
Интернет – это то место, где я нашел свое состояние, и одна из причин, по которой я отказался от компании по аренде лимузинов. Интернет – лучшая доступная Скоростная полоса, потому что он подчиняется пяти заповедям Скоростной полосы, предполагая, что предпосылка основана на потребностях. Он естественным образом масштабируется для мировой аудитории, систематизируется для автоматизации с помощью компьютерных систем. Это среда, которую вы можете контролировать (к сожалению, большинство этого не делают), и ее барьеры все еще достаточно сильны, чтобы помешать «всем» войти.
Модели интернет-бизнеса (дороги) делятся на семь широких категорий:
1. Основанная на подписке.
Предлагайте пользователям доступ к данным, информации или программному обеспечению (SAAS, например) и взимайте ежемесячную плату. Данные могут быть лидами, информацией о продажах, службами управления (панели мониторинга социальных сетей), собственной базой данных или старой доброй порнографией. Когда 10 000 человек платят вам 9,95 доллара в месяц за вашу информацию, вы получаете Скоростную полосу!
Когда я владел своей компанией, я платил за многие веб-сервисы. Все на основе подписки. От анализа данных (кто посещает мой сайт?) до партнерского управления (кто хочет предложить мои услуги?).
Одна конкретная компания управляла службой мониторинга веб-сайтов, которая отслеживала время безотказной работы веб-сайта. На своей домашней странице он рекламировал, сколько клиентов отслеживает. В то время там значилось «обслужено 20 000 клиентов», и я платил 50 долларов в месяц за обслуживание. Предполагая, что мой гонорар был средним, 20 000 × 50 долларов = 1 000 000 долларов валового дохода – В МЕСЯЦ. Это прекрасный пример бизнес-системы в Интернете, в которой бизнес – это система. Никаких продуктов. Никакой доставки. Никакой головной боли.
Я бы предположил, что этот сайт имеет маржу в 75 % и чистую прибыль в диапазоне 750 000 долларов в месяц. Как быстро вы станете миллионером, зарабатывая 750 000 долларов в месяц? Или вы предпочли бы откладывать по 200 долларов в месяц из своей годовой зарплаты в размере 45 тысяч долларов? Пренебрежимо малое поле игры смехотворно.
Примеры сайтов, продающих подписки: Buffer.com, Adobe и да, даже мой собственный Форум Скоростной полосы (Fastlane Forum), который БЕСПЛАТЕН, но у него есть варианты премиальной подписки.
2. Основанная на контенте.
Модели, основанные на контенте, – это онлайн-новостные журналы и блоги, которые распространяют информацию в определенной нише или отрасли. Эти сервисы предоставляют контент для бесплатного потребления и продают рекламу сторонам, которые хотят достичь этих глаз. Мой Форум Скоростной полосы – это отчасти модель дохода, основанная на контенте. Добиться успеха в модели доходов, основанной на контенте, сложно, поскольку барьеры входа значительно снизились, а они зависят от высокого трафика. Кроме того, контент-системы в значительной степени
